Adif ha detectat fins ara 648 punts que cal inspeccionar a la xarxa de Rodalies de Catalunya, incloent trinxeres, talussos, túnels, ponts, plataforma, via i altres estructures. La constatació s’ha fet durant una reunió aquest dimecres a la tarda entre el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, i la consellera de Territori, Sílvia Paneque.
Més de 400 tècnics treballen sota la direcció de la gestora pública de les infraestructures ferroviàries per dur a terme aquestes revisions, amb especial atenció a les línies pròximes a la costa i aquelles amb més presència de trinxeres o talussos. Fins ara, s’han completat més de 500 inspeccions tècniques detallades, de les quals més del 60% compten amb informe tècnic.
Per a aquests reconeixements, s’han destinat més de 50 tècnics addicionals que se sumen a l’operatiu habitual. Les inspeccions es realitzen tant a peu de camp com en recorreguts amb tren, i les administracions implicades subratllen que s’està reforçant un programa de vigilància contínua que permet comunicar de manera immediata l’existència de riscos potencials i adoptar mesures tècniques de prevenció.
Les inspeccions s’han anat actualitzant i adaptant a les necessitats d’execució d’actuacions d’emergència, detectant nous punts que requereixen obres. Actualment, s’actua en 31 punts de la xarxa, principalment en la protecció de trinxeres i talussos, així com en operacions de condicionament de via.
A més, els reconeixements permeten identificar punts on és necessari reduir la velocitat i supressar limitacions temporals de velocitat en aquells trams on les condicions de la infraestructura ho permeten. Per garantir el servei ferroviari, Adif emet un certificat d’operativitat que ha de ser ratificat per la Direcció General de Seguretat en la Circulació.