Hi ha dades que ens haurien de fer reflexionar. A Lleida es registra un accident amb un patinet implicat cada dos dies. Darrere d'aquesta xifra hi ha la por de moltes persones de poder moure’s per la ciutat amb tranquil·litat. Persones ferides, famílies preocupades i, malauradament, també alguna víctima mortal. Quan els accidents deixen de ser excepcionals, és evident que la ciutat ha d'obrir un debat serè sobre la seva mobilitat.
Els patinets elèctrics i les bicicletes han vingut per quedar-se. Són una bona notícia. Redueixen l'ús del vehicle privat, contribueixen a una ciutat més sostenible i ofereixen una alternativa de desplaçament especialment útil en trajectes curts. El problema no són aquests nous mitjans de transport. El problema és si la ciutat està preparada per assumir aquest canvi. I és evident que no.
Els carrils bici es van començar a construir quan encara no hi havia patinets en els nostres carrers. Es van executar de manera aïllada, sense una planificació global. Avui ens trobem amb carrils que s'interrompen de cop, que obliguen els usuaris a fer maniobres insegures, que passen massa a prop de les voreres o que discorren al costat dels vehicles aparcats, amb el risc que comporta obrir una porta i trobar-se una bicicleta o un patinet al damunt.
Aquestes situacions generen inseguretat per a tothom. Per als usuaris dels patinets i les bicicletes i, sobretot per als vianants. Especialment per a la gent gran, que sovint ens explica que camina amb por perquè no sap d'on pot aparèixer un patinet circulant a gran velocitat. O per a les persones amb mobilitat reduïda, que necessiten voreres previsibles i segures.
Una ciutat sostenible no consisteix només a treure cotxes dels carrers. Consisteix, sobretot, a guanyar espai segur per a les persones. Si el resultat és que els vianants se senten més insegurs que abans, vol dir que alguna cosa no s’ha fet.
Per això, des de Junts hem presentat al·legacions al POUM perquè Lleida deixi de créixer a base d'actuacions puntuals i disposi, d'una vegada, d'una autèntica xarxa estructurant de mobilitat activa. Una xarxa contínua, connectada i coherent que uneixi els barris, els centres educatius, els campus universitaris, l'Hospital Arnau de Vilanova, Gardeny, el polígon industrial, l'Horta i els principals equipaments de la ciutat. Una xarxa sense trams tallats ni interrupcions que obliguin a improvisar i que permeti conviure amb seguretat bicicletes, patinets i vianants.
Tan important com les infraestructures és el civisme. Les normes hi són per protegir-nos. Qui circula per una vorera, no respecta un semàfor o abandona el lloc d'un accident no posa en risc només la seva seguretat, sinó la dels altres. En aquest sentit, la nova regulació que avança cap a la identificació dels vehicles de mobilitat personal pot contribuir a millorar la responsabilitat i el compliment de les normes, sempre que vagi acompanyada d'una aplicació efectiva.
Des de Junts també hem insistit reiteradament que cal molta més informació i molta més formació. No podem donar per fet que tothom coneix les normes perquè aquests usuaris no necessiten un carnet de conducció. Per això defensem campanyes de sensibilització permanents, especialment dirigides als joves, però també als punts de venda de bicicletes i patinets, perquè la informació sobre drets, obligacions i normes de circulació arribi des del primer moment.
No es tracta d'anar contra els patinets ni contra les bicicletes. Al contrari. Es tracta de fer possible que siguin una alternativa real, segura i ben integrada dins la ciutat. La mobilitat sostenible només tindrà èxit si també genera confiança.
Els carrers són de tots: dels qui van a peu, dels qui es desplacen amb bicicleta, dels qui utilitzen un patinet i dels qui encara necessiten el cotxe. Governar bé és entendre que aquesta convivència no es deixa a l'atzar. Es planifica.
Perquè una ciutat moderna no és la que acumula més carrils bici o més patinets. És la que aconsegueix que qualsevol persona, tingui l'edat que tingui i es mogui com es mogui, pugui recórrer Lleida amb seguretat, autonomia i tranquil·litat.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat