El ple de l’Ajuntament de Torredembarra debatrà el pròxim dimecres 28 d’octubre la proposta de modificació de les ordenances fiscals per al 2027, que incorpora canvis rellevants en la taxa de residus i en la regulació de la zona blava.
La mesura preveu que la quota per als habitatges passi de 146 a 179 euros anuals, amb l’objectiu d’ajustar els ingressos al cost del servei de recollida, transport i tractament de residus, tal com marca la normativa.
La proposta també introdueix una tarifa diferenciada per als habitatges d’ús turístic, manté la reducció del 15 % vinculada a la correcta separació de residus amb el sistema porta a porta i congela la taxa corresponent als residus comercials.
Al mateix temps, el consistori mantindrà congelat l’IBI i conservarà la bonificació del 95 % per als habitatges destinats al lloguer social que formin part de la Borsa de Mediació per al Lloguer Social, gestionada per l’Oficina Local d’Habitatge del Consell Comarcal del Tarragonès.
Presentació de la proposta
La modificació l’han presentada aquest matí en roda de premsa l’alcalde de Torredembarra, Raúl García (ERC), i el regidor d’Hisenda, Eduard Rovira, amb la presència del portaveu del grup municipal del PSC, Vale Pino, i del portaveu de Junts, Xavier Suárez.
L’alcalde ha defensat que l’actualització de la taxa de residus respon a l’obligació legal d’apropar la recaptació al cost real del servei, i ha remarcat que l’increment s’ha de situar en el context dels municipis del voltant. En aquest sentit, ha afirmat que "l’actualització de la taxa de residus respon a la necessitat d’ajustar els ingressos al cost real del servei i complir la normativa, que estableix que la taxa ha de tendir a cobrir-ne el cost"
"Som conscients que qualsevol increment té un impacte en l’economia de les famílies, per això també és important contextualitzar-lo: amb la quota residencial proposada per al 2027, de 179 euros anuals, Torredembarra continuarà per sota de la mitjana de diversos municipis del nostre entorn que hem analitzat, que se situa al voltant dels 202 euros. També en el cas dels habitatges d’ús turístic, la quota proposada quedarà per sota de la mitjana dels municipis dels quals tenim dades", ha afirmat García.
En relació amb la zona blava, García ha assenyalat que el municipi registra necessitats d’aparcament diferents segons l’àrea i l’època de l’any, motiu pel qual el govern municipal planteja una redistribució de les tarifes. Segons ha explicat, "el municipi té necessitats d’estacionament diferents segons la zona i l’època de l’any. Amb aquesta reorganització volem adaptar les tarifes a cada sector, facilitar l’estacionament als residents i afavorir la rotació de vehicles allà on hi ha més demanda".
Les mesures es debatran el dimecres 28 d’octubre al ple de l'Ajuntament
La taxa de residus, amb tarifa diferenciada per als habitatges turístics
El detall tècnic de la proposta l’ha exposat el regidor d’Hisenda, Eduard Rovira. L’ordenança actualitza les quotes per apropar els ingressos al cost del servei i fixa, per primera vegada, una tarifa específica per als habitatges d’ús turístic, que abonaran una quantitat superior a la dels habitatges d’ús residencial.
La quota anual dels habitatges residencials passarà dels 146 euros del 2026 als 179 euros del 2027, mentre que per als habitatges d’ús turístic s’estableix una taxa de 283,28 euros anuals. L’equip de govern argumenta que, en aquests immobles, s’hi desenvolupa una activitat econòmica i no un ús familiar de residència habitual, a més d’una generació de residus més elevada i uns nivells de separació en origen inferiors als dels habitatges residencials.
La reducció del 15 % es manté per a les persones contribuents que facin una correcta selecció dels residus en les zones amb recollida porta a porta, i també s’aplicarà als habitatges d’ús turístic. Amb aquest descompte, la quota quedarà en 152,15 euros per als habitatges residencials i en 240,79 euros per als turístics.
Segons la proposta, aquesta bonificació es mantindrà mentre la implantació de cubells amb xip identificatiu i contenidors intel·ligents no permeti disposar de prou dades per avançar cap a sistemes de pagament per generació, coneguts com a taxa justa, amb què cada usuari pagaria en funció dels residus que produeix i de com els separa.
Els serveis inclosos dins la taxa són la recollida, el transport i el tractament dels residus municipals, així com la deixalleria supramunicipal. El cost net previst per al 2027 és de 4,69 milions d’euros. Amb les tarifes plantejades, la recaptació cobriria el 71,6 % d’aquest import, mentre que el dèficit quedaria en el 28,4 %. Els càlculs s’han fet sobre 13.217 habitatges d’ús residencial i 1.209 habitatges d’ús turístic.
El consistori recorda que, per llei, els ajuntaments han de disposar d’una taxa de residus no deficitària, que reflecteixi el cost real del servei i permeti avançar cap a sistemes de pagament per generació.
La zona blava es dividirà en cinc sectors
La modificació de l’ordenança també reorganitza l’estacionament regulat en cinc sectors: Els Munts–Canyadell, Els Pins–Martineta, Nova Torredembarra, Centre urbà i Baix a Mar. L’estudi elaborat el maig de 2026 detecta actualment unes 295 places de zona blava, concentrades principalment a les àrees comercials del centre (amb un preu de 0,75 euros per hora, amb un màxim de dues hores (1,50 euros)), i constata una pressió estacionària estacional més elevada a les àrees de platja.
El nou model fixa tres modalitats de tarifa —general, reduïda i especial per a residents— amb preus i temps màxims adaptats a cada àrea. El pagament es farà per minuts, amb un mínim equivalent a 10 minuts, de manera que cada usuari aboni el temps real d’estacionament.
La tarifa general serà d’1,50 euros per hora als sectors de platja i a Baix a Mar, i d’1,20 euros per hora al centre urbà.
La tarifa reduïda, de 0,30 euros per hora, s’adreça als vehicles vinculats habitualment a Torredembarra. Per accedir-hi, cal tenir l’impost sobre vehicles de tracció mecànica (IVTM) domiciliat al municipi i al corrent de pagament, i que la persona titular no tingui deutes en període executiu amb l’Ajuntament. També se’n podran beneficiar els vehicles de rènting o lísing quan, tot i tributar l’IVTM en un altre municipi, la persona usuària acrediti una vinculació equivalent amb Torredembarra.
La tarifa especial per a residents s’aplicarà als vehicles de persones residents als carrers o trams regulats que compleixin els requisits establerts. Les condicions varien segons el sector:
- Zones de platja: 0,50 euros per dia, sense límit temporal.
- Centre urbà: 0,06 euros per hora, per mantenir l’estacionament a un preu reduït i afavorir la rotació de vehicles.
- Baix a Mar: durant la temporada alta, 0,06 euros per hora amb un màxim de quatre hores; la resta de l’any, 0,25 euros per dia, sense límit temporal.
Pel que fa als temps màxims d’estacionament, a les zones de platja es podrà aparcar fins a tres hores amb la tarifa general, fins a quatre hores amb la reduïda i tota la jornada amb l’especial. Al centre urbà, el límit general serà de dues hores per a totes les modalitats, excepte en alguns carrers, on la quota especial permetrà estacionar fins a un màxim de quatre hores. A Baix a Mar, el límit serà de tres hores amb la tarifa general i la reduïda, mentre que l’especial tindrà un màxim de quatre hores en temporada alta i tota la jornada la resta de l’any.
La temporada alta comprendrà el període entre el divendres anterior al Diumenge de Rams i el Dilluns de Pasqua, així com del 15 de juny al 15 de setembre. La modificació està prevista que entri en vigor el 19 de març de 2027.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat