L’Ajuntament de Reus avança en la reurbanització del carrer Astorga amb l’objectiu de convertir-lo en un eix cívic que prioritzi els vianants, el verd urbà i la mobilitat sostenible. Aquesta setmana s’ha dut a terme una nova sessió d’escolta activa amb els veïns, on s’ha presentat el projecte que incorpora les aportacions ciutadanes recollides prèviament.
La iniciativa pretén millorar la connectivitat entre la zona sud i el centre de la ciutat fins a l’estació ferroviària, fomentant l’ús de la bicicleta i facilitant els recorreguts del transport públic. Aquest eix actuarà com un element articulador entre carrers, espais verds i equipaments adjacents.
Una part fonamental del projecte és l’augment notable de vegetació i zones verdes, amb una aposta clara per la renaturalització urbana. Així mateix, es crearà mobiliari urbà per facilitar el descans i la interacció social, juntament amb una renovació completa de l’enllumenat per garantir major confort als ciutadans.
Pel que fa a la gestió hídrica, es contempla una optimització integral del cicle de l’aigua. L’objectiu és incrementar o mantenir el cabal disponible per a regar els nous espais verds mitjançant sistemes que afavoreixin la reutilització eficient dels recursos.
Dades clau del projecte
- Més del 90% d’increment en superfície total de voreres; als carrers Papallones i Escultor Sunyol aquest augment supera el 200%.
- S’instal·laran 120 nous fanals, repartits entre dues fases: 64 a la Fase 1.1 i 76 a la Fase 1.2.
- S’hi plantaran més de 100 arbres nous, concretament 44 durant la Fase 1.1 i 51 a la Fase 1.2.
- Més de 3.000 arbustos s’incorporaran al paisatge urbà (1.432 a la primera fase i 2.115 a la segona), així com més de 8.000 plantes diverses.
- S’instal·laran més d’un centenar de bancs i cadires noves com a mobiliari urbà.
Estructura i fases d’execució
El carrer Astorga es divideix en dos sectors diferenciats:
- Del nus viari entre l’avinguda Sant Bernat Calvó fins a l’avinguda Mediterrani.
- D’aquesta última rotonda fins al punt on conflueix amb el carrer Flix.
La intervenció començarà pel primer sector, desenvolupada en dues fases:
- Fase 1.1: Inclou els carrers Astorga (entre Sant Bernat Calvó i Terenci Moix), Escultor Sunyol i Papallona, compta amb un pressupost executiu d’1.843.053 euros.
- Fase 1.2: Comprèn Astorga des del Carrer Terenci Moix fins a l’Avinguda Mediterrani, amb un cost estimat provisionalment en uns 2.606.339 euros.
L’inici dels treballs està previst durant el curs del 2026. Aquesta actuació rep finançament parcial mitjançant una subvenció de 737.524,14 euros, atorgada per la Diputació de Tarragona dins el Pla Impuls Dipta.
A més, forma part central dels projectes previstos dins el Pla Barris i Viles (2025-2029) promogut per la Generalitat per dinamitzar els barris situats al sud del municipi.
Punts destacats del nou Eix Astorga
- Més espai pels vianants: Les voreres passaran a tenir un ample mínim d’1,8 metres, connectant-se directament amb àrees verdes pensades per descansar o jugar.
Es pacificaran diversos entroncaments o es suprimirà circulació rodada en alguns punts per ampliar zones enjardinades destinades exclusivament als peatons. - Aposta pel verd urbà: El traçat adaptarà els itineraris preservant l’arbrat actual mentre s’hi afegeixen grups nous que generin ombra qualitativa.
Es prioritzaran diferents espècies combinades amb arbustos decoratius que embelliran aquests punts d’estada pública. - Noves condicions pel trànsit rodat: El vial disposarà d’un únic carril vehicular bidireccional.
Al centre hi haurà un carril bici també doble sentit delimitat lateralment per franges enjardinades que reforçaran seguretat natural.
Les parades d’autobús existents es mantindran sense modificacions significatives. - Aparcament reubicat: Les places eliminades s’ubicaran pròximament en una nova àrea propera abans que comencin les obres.
Aquesta mesura garantirà alternatives suficients als usuaris habituals del sector afectat. - Pacificació viària local: Els carrers Escultor Sunyol i Papallona passaran a ser plataformes úniques prioritzant vianants.
S’eliminaran diversos punts conflictius viaris creant noves places públiques davant equipaments com el CAP.
També desapareixeran rotondes estratègiques generant nous espais oberts enjardinats millorant accessibilitat residencial y comunitària. - Carrer Frederic Urdiales-Navarra: S’imposarà un únic sentit ascendent després d’eliminar certs entroncaments conflictius amb Astorga.
- Millor il·luminació pública: S’instal·laran fanals moderns LED tipus dos braços,
garantint una llum uniforme però menys consum energètic respecte al sistema actual.
