Port Tarragona obre l’accés del moll de Llevant després de finalitzar les millores tecnològiques

Per tal de permetre i garantir l’accés de les persones acreditades al recinte portuari i a la llotja de  pescadors-varador del Port de Tarragona i, per tal que les persones no acreditades puguin gestionar  el seu accés en temps real mitjançant l’accés remot des del CCV (Centre de Comandament de  Vigilància) de l’edifici de la policia portuària, s’ha implementat el desenvolupament de nous equipaments tecnològics d’informació i control en les instal·lacions detallades anteriorment. 

La seguretat industrial a les instal·lacions del Port de Tarragona és un compromís intrínsec al  desenvolupament de l’activitat portuària. L’organisme tarragoní treballa convençut en el projecte de  futur que va iniciar en l’àmbit de la seguretat i protecció portuària i ho fa compromès amb el sistema  de seguretat pública i amb el territori. La reobertura del moll de Llevant amb la seva actualització  dels sistemes de seguretat n’és un exemple de com la gestió de la seguretat pública i privada,  abastant aspectes de seguretat tecnològica i mediambiental, la protecció civil i la protecció portuària,  són vitals per fer d’un port segur un port més eficient. 

Objectiu del nou sistema 

Durant aquest temps s’ha treballat per implementar un nou disseny i desenvolupar un nou sistema  tecnològic per a informar i controlar dels vehicles i persones que accedeixin a la Confraria de  pescadors i al recinte portuari, en general, des de l’accés del Moll de Llevant situat al costat de la  Marina Port Tarraco.  

La implementació ha desenvolupat un sistema de validació de targetes d’accés de les persones  conductores i de les matrícules dels vehicles. També ha desplegat un sistema de control d’obertura  de les barreres, un nou sistema de registre en base de dades dels accessos i els seus intents  d’accés i, un sistema de monitoratge i control remot. 

Detall

Es tracta d’un accés amb un vial d’entrada i un altre de sortida per a vehicles (turismes i camions),  i un carril d’entrada i un altre de sortida per a vianants a través d’una porta situada en l’accés  principal, i un molinet en el moll de pescadors.  

S’ha dotat als diferents vials de lectors de targetes d’accés RFID usades al Port Tarragona, targetes  d’accés tant d’entrada i sortida de turismes, camions i/o vianants. També inclou telèfons IP per a  possibilitar la comunicació entre persones usuàries i el Control de Comandament Vigilat de la Policia  Portuària. Per altra banda, també s’ha desplegat un sistema més nou de les barreres d’ús intensiu  amb interfície TCP/IP i càmeres de reconeixement de matrícules dels vehicles capturant escenes  frontals i mantenint una base dades d’un sistema informàtic per al reconeixement de matrícules. El 

sistema integra l’obertura de portes i barreres amb la plataforma de control d’accés ja en ús i resident  en el centre de processaments de dades del Port de Tarragona. 

Al costat del subministrament de tots els elements s’ha inclòs el subministrament de tots els components necessaris per al correcte funcionament del sistema. S’han inclòs els subministraments i connexions de cablejat a tots els elements afectats, així com els treballs d’adaptació i reconnexió  dels elements que es reutilitzaran. El Sistema de Control d’Obertures ordena l’obertura automàtica  de les barreres, quan es tracti d’un conductor/a o vehicle amb matrícula autoritzada per ISIS. També  ha de permetre l’obertura manual de la barrera a través dels diferents canals.