Port Tarragona ha presentat un nou Pla de Sostenibilitat que reafirma el seu compromís per avançar cap a un futur més sostenible. Aquest document incorpora els èxits assolits durant l’anterior pla com a puntal del recinte portuari i estableix nous objectius i metes adaptats als reptes actuals.
Estructura del Pla: tres àmbits i xifres clau
El nou pla inclou un total de 27 objectius i 87 metes, distribuïts en tres grans eixos: sostenibilitat ambiental, descarbonització i compromís social. Entre les mesures més destacades hi figuren l’electrificació dels molls, el desplegament d’energies renovables, l’impuls al transport ferroviari, la recuperació d’ecosistemes naturals, la protecció de la biodiversitat local, així com accions destinades a sensibilitzar la ciutadania i fomentar aliances amb l’entorn cultural.
Aquest pla està dissenyat per a una vigència quinquennal, entre els anys 2026 i 2030, tot i que es tracta d’un document dinàmic que s’anirà revisant periòdicament per incorporar noves fites o adaptar-se als canvis que es produeixin.
Sostenibilitat ambiental: prioritat fonamental
L’eix principal del pla concentra 14 dels 27 objectius generals. Les actuacions abasten aspectes com l’estalvi eficient d’aigua, el control rigorós de la qualitat de l’aire, l’aigua marina i els sòls; així mateix preveu ampliar zones verdes, restaurar ecosistemes autòctons i protegir espais naturals sensibles.
Diversos projectes ja estan en marxa aquest any 2026. Destaca la creació del nou Parc del Port entorn les seus administratives de l’Autoritat Portuària de Tarragona (APT), així com la fase finalitzada de restauració dels Prats d’Albinyana.
També s’ha aprovat una nova normativa destinada a gestionar la presència d’aus urbanes dins el recinte portuari. A més, s’ha instal·lat una cabina per monitorar la qualitat de l’aire al barri del Serrallo i s’ha obtingut la certificació PERS (Port Environmental Review System) dins la xarxa EcoPorts.
D’altres iniciatives previstes inclouen una segona fase de regeneració marina al Parc Subaquàtic després que aquest hagi triplicat superfície fins a les 11 hectàrees, transformacions urbanístiques al passeig del Serrallo per crear zones refugis climàtics o mesures específiques com col·locar caixes niu per ratpenats o construir dipòsits pluvials a la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) per reutilitzar aigües en regadiu o neteja.
Eix de descarbonització: reducció efectiva d’emissions
Aquesta línia estratègica se centra a disminuir les emissions contaminants associades a les operacions portuàries mitjançant diferents accions enfocades a millorar l'eficiència energètica i promoure fonts renovables. Entre aquestes destaca el foment del ferrocarril com a mitjà logístic sostenible gràcies també al desenvolupament intermodal ferroportuari.
S’han començat ja alguns projectes rellevants com és el cas dels sistemes OPS (Onshore Power Supply) instal·lats al Moll de Balears destinats a minimitzar emissions procedents dels creuers. També cal destacar les plantes fotovoltaiques ubicades als molls Castella (naus A, B i C) i Tinglados del Moll de Costa.
Properament es licitarà la terminal intermodal Guadalajara-Marchamalo mentre que s’impulsa també activament una nova gestió logística amb COSCO i PTP com nous responsables a La Boella.
A més s’ha calculat recentment tota la petjada carbònica tenint en compte no només emissions directes sinó també aquelles generades indirectament pels tercers implicats. Dins el pla figura també un projecte innovador orientat cap a models intel·ligents dins el port.
D’entre les futures actuacions previstes destaquen electrificar completament els molls Andalusia —amb sistemes OPS— Aragó i Castella mitjançant grues electrificades o equipaments moderns; implementar bateries d’emmagatzematge energètic; renovar progressivament tota flota pròpia; així com fomentar usos alternatius sostenibles com ara bicicletes proporcionant nous espais habilitats als sectors urbans portuaris.
Compromís social: reforçant vincles amb l’entorn local
L’apartat final prioritza establir una connexió sòlida entre Port Tarragona i els col·lectius propers mitjançant polítiques integradores basades a incrementar nivells elevats de seguretat laboral;
Per exemple, es busca complir estrictament normatives vigents; recolzar grups vulnerables; promoure aliances estratègiques; augmentar consciència pública sobre temàtiques ambientals; impulsar coneixement relacionat amb economia blava; així mateix potenciar activitats culturals vinculades especialment amb identitat mediterrània centrant-se en espais emblemàtics com el Moll de Costa.
Dins aquest àmbit ja han assolit diversos avenços importants entre els quals destaca revisar íntegrament el Pla Interior Marítim —element clau en matèria preventiva— crear una Comissió específica sobre Responsabilitat Social Corporativa (RSC) encarregada també dels patrocinis oficials o establir protocols rigorosos orientats al compliment legal normatiu.
Pels pròxims exercicis figuren iniciatives vinculades als nous usos previstos pels Tinglados 3 i 4 després d’una rehabilitació integral; definir plans detallats sobre gestió ambiental dels Prats d’Albinyana o organitzar exposicions itinerants sobre qüestions mediambientals dirigides als municipis situats dins àrea d’influència directa del Port.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat