Port Tarragona i el Centre Tecnològic Leitat han organitzat una jornada per donar a conèixer les oportunitats econòmiques derivades de la transformació dual de les empreses i les infraestructures. Sota el títol ‘La dualitat empresarial, eina de transformació logística de les infraestructures portuàries’, la jornada ha posat l’accent en com les disrupcions geopolítiques a escala global estan accelerant la necessitat de promoure tecnologies duals a Europa, que puguin estar tant al servei civil com de la defensa.
Els ponents han posat l’accent en l’impuls que aquesta transformació tindrà en l’activitat econòmica i industrial, però també en la innovació i en el desenvolupament d’infraestructures. Així mateix, s’ha posat en relleu el potencial del Port de Tarragona com a enclavament clau per la seva posició geoestratègica, tant a la Mediterrània com a la península. En aquest sentit, s’ha destacat l’oportunitat que aquesta transformació suposa per al Port per a desenvolupar noves infraestructures portuàries i ferroviàries preparades per a usos duals.
La jornada ha comptat amb la participació de representants de Puertos del Estado, la Generalitat de Catalunya, les cambres de comerç del territori, el món universitari i el sector empresarial. El president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha afirmat que “les tecnologies duals obren les portes a una Europa més forta”. En aquesta línia, ha comentat que “davant d’un món depredador i salvatge, ens juguem els nostres valors, la tradició humanista, la dignitat de la persona, la democràcia, la igualtat i el respecte a la pluralitat”. I ha afegit: “Que els nostres valors tinguin veu al món, significa que Europa té capacitat de defensa”.
Així mateix, Castellà ha explicat que la transformació dual és “una nova línia de treball” que busca promoure la competitivitat del Port amb la creació o reforç d’infraestructures portuàries i ferroviàries per tal que puguin donar resposta als usos civils, però també de defensa, en cas que fos necessari. El president ha posat l’exemple de la xarxa ferroviària. “El nou escenari obre una finestra d’oportunitat per accelerar la millora de les connexions i la xarxa ferroviària i això ens deixarà preparats per a possibles escenaris de mobilitat continental i, a la vegada, ens oferirà unes infraestructures solvents que permetran incrementar el transport de mercaderies per aquesta via”.
Per la seva part, la cap dels serveis territorials d’Economia i Empresa de la Generalitat de Catalunya a Tarragona, Mar Giné, ha constatat que les tecnologies duals són claus per aconseguir “autonomia estratègica”. “Ens trobem davant de grans canvis i Catalunya vol ser part de la resposta a aquest nou escenari”, ha afirmat Giné. Així mateix, ha indicat que “tots els sectors, tecnològic, talent i universitats, infraestructures, empreses, ens hem de posar les piles per fer aquesta transformació i aprofitar l’oportunitat per posar en valor les fortaleses del territori”.
Preparar-se multimodalment
La jornada ha comptat amb dues ponències que han contextualitzat el panorama actual, una xerrada sobre casos de transformació dual i una taula rodona on s’ha analitzat aquest procés per part dels diversos actors implicats.
L’expresident de Puertos del Estado i actual subdirector d’Estratègia i desenvolupament de negoci d’aquest organisme, Álvaro Rodríguez Dapena, ha ofert la ponència ‘Incertidumbre global. La movilidad dual civil – militar en Europa’. Rodríguez Dapena ha fet un repàs de la situació actual del transport marítim i com aquest ha evolucionat d’una situació d’estabilitat a una d’incertesa: “Abans es treballava sobre la base de la solidesa i es plantejaven cadenes logístiques multimodals. Actualment, s’està promovent una logística sincromodal, que es caracteritza per la flexibilitat, l’adaptació i la gestió de dades per analitzar la incertesa en temps real”.
A aquest canvi de paradigma, Rodríguez Dapena ha explicat que ara se li suma la necessitat de repensar les infraestructures des del punt de vista de la seguretat i la defensa: “La sensació de perill que es viu al continent, especialment des de l’inici de la guerra d’Ucraïna, ha canviat les regles del joc i ara els països de la Unió ens hem d’estar preparats multimodalment per a donar resposta a qualsevol escenari”.
En aquest context, Puertos del Estado està treballant en la transformació dual de les infraestructures portuàries. “La defensa pot reforçar les infraestructures, millorant-ne la seguretat, desenvolupant-ne de noves i adaptant les existents a les noves necessitats amb rampes ro-ro, més capacitat de càrrega sobre els molls, instal·lacions complementàries com els OPS o el bunkering, etc.”
Adaptar-se a la nova realitat
Per aprofundir en els nous escenaris, la jornada ha comptat amb la participació de Miquel Àngel Fuster, secretari del Col·legi d’Economistes de Catalunya – Tarragona i director financer de Schwartz Hautmont. Fuster ha dibuixat un canvi de paradigma a escala global, causat per múltiples afectacions com ara el canvi climàtic, la proliferació d’armament i la seva distribució a grups no estatals, la irrupció de la IA, els enfrontaments entre grans potències o la fractura intergeneracional. Tots aquests elements, ha detallat Fuster, han configurat una nova realitat.
En l’àmbit logístic, això està fent que “les cadenes de valor que abans donàvem per segures, ara ja no ho siguin”, ha assegurat Fuster. En opinió de l’economista, “Hem de reconfigurar la despesa pública i dedicar-la a sectors productius, que generin riquesa i augmentin la nostra autonomia estratègica”. I ha afegit: “S’ha de ser conscient de la realitat geoeconòmica d’avui en dia i tenir un pla B per a tot”. A més, l’expert ha defensat la necessitat de potenciar noves aliances i de reforçar els ports per guanyar “seguretat en un entorn convuls”.
Les empreses, les noves aliades
El Centre Tecnològic Leitat ha estat l’encarregat de presentar les opcions que tenen les empreses per engegar un procés de transformació dual. El responsable de Defensa de Leitat, Eric Ferrando, ha explicat el procés que han de seguir aquelles empreses que vulguin ser proveïdores de defensa i ha posat l’accent en el nou marc de finançament europeu que destinarà fons a aquest objectiu.
Per la seva part, el director de Desenvolupament de Negoci de Leitat, Dirk Saseta, ha exposat el procés de transformació dual promogut dins de Leitat. “Com a centre tecnològic estem especialitzats en els àmbits de la salut, la digitalització, la sostenibilitat i la química i els materials. Tots aquests àmbits poden aportar solucions a necessitats civils, però també de defensa, motiu pel qual vam promoure la nostra transformació dual amb l’objectiu de poder ajudar els nostres clients a innovar i a aprofitar aquestes noves oportunitats econòmiques”.
Aquest plantejament s’ha aprofundit en una taula rodona sobre el context actual de la dualitat a Catalunya. La taula ha comptat amb la participació del General César de Cea, comandant militar de Barcelona i Tarragona; David Garriga, CEO de SIRT; María Lorenzo, enginyera industrial i project manager a Telefónica; Santiago Ballesté, president d’AEROS; i del president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà.
Els ponents han coincidit en la necessitat que té la defensa de comptar amb empreses privades com a col·laboradores i aliades proporcionant tota mena de solucions. La taula ha posat l’accent en el fet que actualment moltes de les innovacions tecnològiques provenen del món civil i posteriorment passen cap al món militar; un fet fins ara inèdit, que evidencia la necessitat de reforçar la vinculació entre teixit empresarial i defensa. Així mateix, s’ha remarcat que la transformació dual suposa una oportunitat tant des del punt de vista econòmic, en termes de competitivitat, innovació i nous mercats, com social, com a estímul per a la creació d’ocupació de qualitat i d’atracció i retenció de talent.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat