La Plataforma per la Via Verda de la Costa Daurada ha manifestat una gran preocupació arran de la confirmació recent que el projecte per construir la via verda que connecta Cambrils, Mont-roig del Camp i l’Hospitalet de l’Infant ha perdut el finançament europeu previst dins dels Plans de Recuperació.
Des d’aquesta entitat s’ha alertat reiteradament sobre els efectes negatius derivats del retard excessiu que acumula aquesta obra, les obres de la qual es van adjudicar el febrer del 2024. Ara, a aquesta situació ja crítica se suma un fet insòlit: segons ha comunicat Adif, el projecte no comptarà amb els recursos europeus inicialment assignats.
Més enllà dels més de dos anys transcorreguts des que es va formalitzar l’adjudicació, encara no s’ha iniciat cap acció tangible sobre el terreny. Aquest bloqueig, atribuït a deficiències en la gestió d'ADIF, juntament amb la manca d’acords institucionals i inacció política, ha provocat que es perdin aquests fons europeus essencials. Aquesta situació genera una gran incertesa quant al futur immediat d’aquesta infraestructura.
Importància estratègica del projecte
Cal destacar que aquesta via verda representa un element clau pel desenvolupament territorial: uneix tres municipis importants, fomenta una mobilitat sostenible i respectuosa amb el medi ambient, revaloritza un espai actualment degradat i crea noves oportunitats econòmiques relacionades amb el turisme i l’activitat local.
No obstant això, les diferències entre les administracions implicades i l’absència d’una decisió política clara han impedit fins ara avançar en la seva execució efectiva.
Criteris crítics sobre la gestió pública
La Plataforma ha qualificat com a "inacceptable" aquesta manera d’abordar una obra pública cabdal per al territori. Tal com han afirmat textualment: "No es pot permetre que una infraestructura clau per al territori quedi bloquejada durant anys i acabi perdent finançament per pura desídia administrativa." A més, recorden que ja en mobilitzacions anteriors havien advertit: "el risc de comprometre l’execució de l’obra era real si no s’actuava amb urgència."
Peticions concretes davant la crisi
Davant aquest escenari preocupant, la Plataforma exigeix diverses mesures urgents:
- Fer caure la paràlisi institucional: insten a totes les administracions implicades a sortir del bloqueig actual adoptant decisions fermes i coordinades.
- Assegurar finançament alternatiu: reclamen a ADIF garantir recursos propis o alternatius als fons europeus perduts.
- Nou calendari d’execució: demanen establir un pla temporal clar amb garanties reals perquè les obres avancin.
- Depuració de responsabilitats: reclamen aclariments sobre qui és responsable directe de perdre aquests recursos tan importants.
L’entitat subratlla que qualsevol dilació addicional pot suposar haver de reiniciar tot el procés des del principi. Per ara preval una sensació generalitzada d’escassa planificació i deficient coordinació entre ADIF i els ajuntaments afectats, fet que podria tenir conseqüències molt negatives pel conjunt del territori.
Caminada reivindicativa convocada pel 9 de maig
Davant aquest context crític, s’ha anunciat també una nova mobilització ciutadana impulsada per la Plataforma. Es tracta de la quarta caminada reivindicativa prevista pel pròxim 9 de maig, amb l’objectiu principal "de fer visible el malestar ciutadà" i exigir "que la via verda es faci realitat d’una vegada per totes".
Aquesta caminada recórrer un tram emblemàtic corresponent a l’antic traçat ferroviari. Està oberta tant a tota persona interessada com a entitats locals i sectors econòmics vinculats al territori. La Plataforma fa una crida clara: "o la via verda es fa ara, o correm el risc que no es faci."
L’organització insisteix que és moment perquè "la ciutadania digui prou" després d’anys marcats pel bloqueig continuat i improvisacions constants. Segons afirmen: "Aquesta infraestructura no pot continuar en via morta."