La pilona del carrer Doctor Robert de Reus afronta l’inici de curs amb la circulació ja normalitzada

El consistori destaca l’adaptació progressiva dels conductors després d’uns primers dies marcats per algunes retencions i intents d’accedir a la zona restringida

09 de setembre de 2026 a les 15:43h

Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta

Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat

Activar ara

La pilona retràctil instal·lada al carrer Doctor Robert de Reus entra en una fase de normalització després dels primers dies de funcionament. El nou sistema de control d’accés, activat el passat 24 d’agost, ha requerit un període d’adaptació per part dels conductors, però l’Ajuntament assegura que la situació s’ha anat estabilitzant progressivament.

El consistori considera especialment rellevant aquesta evolució coincidint amb l’inici del curs escolar, un període en què augmenta el moviment de vehicles i vianants pels carrers del centre de la ciutat. Després dels primers dies, marcats per algunes retencions i conductors que intentaven accedir a la zona restringida, la circulació s’està desenvolupant amb més normalitat.

La pilona té com a objectiu reduir el trànsit de pas pel carrer Doctor Robert, una via per la qual circulaven diàriament més de 10.000 vehicles, amb puntes superiors als 800 vehicles per hora. La mesura busca prioritzar els vianants, millorar la seguretat viària i reduir les molèsties acústiques i ambientals en un carrer amb una amplada limitada.

Més de 1.200 usuaris autoritzats

Actualment, més de 1.200 usuaris ja estan acreditats per poder travessar la zona restringida, principalment residents i persones amb accés a domicilis o aparcaments privats. L’Ajuntament treballa, alhora, per facilitar que els usuaris que necessitin accedir-hi puguin disposar de la corresponent autorització.

Durant els primers dies de funcionament també es van detectar alguns conductors que intentaven passar darrere d’un vehicle autoritzat abans que la pilona tornés a pujar. Segons l’anàlisi dels incidents registrats, els vehicles implicats no disposaven d’autorització i els conductors no van respectar els senyals lluminosos i acústics del sistema.

Per reforçar la seguretat i facilitar la comprensió del nou funcionament, els serveis tècnics municipals han anat introduint diverses millores. Entre aquestes actuacions hi ha la instal·lació d’un semàfor addicional, un coixí berlinès, noves marques viàries i més senyalització informativa als accessos a la zona.

Un període d’adaptació

L’Ajuntament defensa que qualsevol canvi en la mobilitat urbana necessita un període perquè els conductors incorporin els nous itineraris i hàbits de circulació. En aquest sentit, considera que les incidències registrades durant els primers dies formen part d’aquest procés d’adaptació i que la situació ha anat evolucionant cap a la normalitat.

La regulació de Doctor Robert s’emmarca en una reordenació més àmplia del trànsit al centre de Reus. Els canvis en vies com el carrer del Roser i la Riera de Miró tenen com a finalitat desviar part del trànsit de pas i afavorir itineraris alternatius fora del nucli històric.

Pel que fa al transport públic, els serveis tècnics de Reus Transport no han detectat incidències significatives ni retards prolongats en les línies d’autobús de l’entorn després del període inicial d’adaptació.

Sobre l'autor
Adrià Torres foto
Adrià Torres
Veure biografia
El més llegit