El Ministeri de Transports ha adjudicat per un valor de 7,8 milions d'euros el contracte per construir el nou carril per a vianants i bicicletes a l'N-340. La nova infraestructura s'allargarà durant prop de set quilòmetres, alhora que també s'instal·laran pantalles acústiques a l'autovia A-7 en un tram de 2,2 quilòmetres.
En primer lloc, el principal carril bici es construirà entre l'enllaç entre N-340 i A-7 i el límit amb el terme amb Altafulla, concretament als quilòmetres 1.165,2 i 1.171,4. D'altra banda, el segon tram tindrà lloc al voltant del pont sobre el riu Francolí, en un tram de 200 metres que es convertiran en un enllaç entre les urbanitzacions i càmpings del llevant tarragoní. Alhora, aquesta millora en la mobilitat també té l'objectiu de comunicar aquestes zones amb el centre de la ciutat, marcant un punt i a part crucial pel que fa al transport a Tarragona.
Elisabet Romero: "Tot plegat ens procura una millor entrada i sortida viària sostenible a la ciutat de Tarragona"
Tal com ha informat la subdelegada del Govern Central a Tarragona, Elisabet Romero, "si tot va com està previst les obres s'iniciarien cap a la primavera d'aquest 2026". A més, ha destacat que la "humanització" d'aquest tram de l'N-340 fins al terme municipal d'Altafulla garanteix "la connexió de la ciutat amb les seves platges dintre del pla de mobilitat sostenible de l'entorn".
D'altra banda, Romero ha apuntat que dins d'aquest traspàs de les infraestructures d'àmbit estatal a mans municipals també es contempla "la instal·lació de pantalles acústiques a l'A-7 més l'ampliació del pont del Francolí amb un carril per a vianants i bicicletes". Igualment, aquest projecte no seria possible sense una cooperació efectiva entre administracions i la planificació responsable, tenint en compte que aquests treballs hauran de respectar esdeveniments de relleu mundial que tindran lloc a Tarragona com el Tour de França.