El Parc del Port de Tarragona ha estat un dels projectes finalistes dels premis ESPO a la Integració Social dels Ports, un guardó europeu que reconeix les iniciatives que contribueixen a acostar les infraestructures portuàries a la ciutadania. La proposta de l'Autoritat Portuària de Tarragona ha competit amb tres projectes impulsats pels ports de Cork, Dublín i Reykjavík, tots ells centrats en la integració dels espais portuaris amb el seu entorn social i urbà.
El premi distingeix les autoritats portuàries que desenvolupen infraestructures i espais capaços de compatibilitzar l'activitat portuària amb nous usos ciutadans i oportunitats d'integració amb la ciutat.
El president del jurat dels premis, Eamonn O’Reilly, ha destacat que el Parc del Port i la resta de candidatures “demostren que l’objectiu de la integració port-ciutat està ja fermament arrelat en les estratègies portuàries arreu d’Europa”. També ha assenyalat que aquestes iniciatives “responen a la nova realitat en la qual els ports han de donar resposta directa a les necessitats dels ciutadans, la societat i el medi ambient, alhora que proporcionen infraestructures essencials per a les mercaderies i els passatgers”.
Per la seva banda, el president de Port Tarragona, Santiago J. Castellà, ha reivindicat el vessant ciutadà del projecte. “El Parc del Port és un espai profundament ciutadà, pensat perquè les persones de totes les edats puguin gaudir de la salut, l’esport i les relacions intergeneracionals a tocar del Mediterrani. Ara bé, aquest projecte és molt més que una zona verda. El Parc del Port és, sobretot, una iniciativa que mostra quin és el model portuari que defensem des de Port Tarragona; un model que aposta per l’urbanisme sostenible, la protecció a la biodiversitat i l’obertura al territori”, ha afirmat.
Un nou refugi climàtic al costat del mar
Un dels eixos del projecte és la transformació ambiental de l'entorn de les seus de l'Autoritat Portuària, que s'ha convertit en una zona de baixes emissions. L'actuació busca avançar cap a un model urbanístic més sostenible, amb espais habitables, inclusius i resilients davant els efectes del canvi climàtic.
En aquest sentit, el Parc del Port funciona com un nou refugi climàtic. La incorporació d'arbres i plantes, juntament amb l'eliminació de superfícies asfaltades, contribueix a reduir l'efecte illa de calor mitjançant l'ombra i l'evapotranspiració de la vegetació.
Les zones verdes de l'entorn de l'APT han augmentat un 65%, passant dels 7.000 metres quadrats inicials als 11.500 actuals. També s'hi han plantat prop de 200 arbres i més de 14.500 elements vegetals, entre plantes i arbustos. Tota la vegetació és autòctona mediterrània, amb una selecció d'espècies que permetrà apreciar el pas de les estacions i combinar l'ombra durant els mesos d'estiu amb una major entrada de sol a l'hivern.
El projecte també incorpora un jardí de papallones, considerat un dels més grans de la demarcació, i Sistemes Urbans de Drenatge Sostenible (SUDS). Aquests mecanismes faciliten la infiltració de l'aigua de pluja al sòl, reprodueixen el cicle hidrològic natural i contribueixen a reduir el risc d'inundacions i afavorir la biodiversitat urbana.
Un espai per a totes les generacions
El Parc del Port s'ha dissenyat seguint el concepte urbanístic Ciutat 8-80, que defensa que un espai pensat perquè en puguin gaudir tant els infants de vuit anys com les persones de vuitanta ha de ser accessible i funcional per a tothom.
Aquesta filosofia es tradueix en una àrea de jocs infantils construïda amb materials sostenibles, diverses zones de bancs per afavorir el descans i la socialització i una xarxa de senders que facilita els desplaçaments tant a l'interior del parc com cap a l'exterior. L'espai també disposa de punts d'hidratació i d'un circuit de cal·listènia situat a l'extrem més pròxim al quilòmetre zero del passeig del Rellotge.
Més connexió entre el port i la ciutat
Una altra de les transformacions destacades és la millora de la connectivitat de la façana marítima de Tarragona. El parc facilita la transició entre el barri del Serrallo, el Moll de Costa i el passeig marítim del Miracle, amb l'objectiu de relligar aquests espais i fer-los més accessibles per als vianants i ciclistes.
Entre les actuacions principals hi ha l'obertura d'una gran escalinata al dic de Llevant, que permet superar el desnivell entre els diferents espais, i la creació de l'Espai Mediterrània, una nova plaça situada davant dels edificis de l'Autoritat Portuària.
Aquesta connexió també ha anat acompanyada d'una reorganització de la mobilitat per donar més protagonisme als desplaçaments a peu i en bicicleta. Així, la superfície destinada als vehicles motoritzats s'ha reduït un 65%, passant de 13.600 a 4.600 metres quadrats. En paral·lel, els espais per a vianants i ciclistes han guanyat un 44% de superfície respecte a la configuració urbanística anterior.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat