Amb el calendari electoral de 2027 ja al fons de l’horitzó, el consistori vallenc accelera la posada en marxa i l’execució dels principals projectes de ciutat per arribar al tram final del mandat amb les grans inversions en marxa o encarrilades.
L’alcaldessa Dolors Farré va aconseguir la seva segona victòria consecutiva al consistori vallenc, consolidant el lideratge de Junts per Valls, que va sumar un regidor més fins arribar als nou i es va quedar a només dos de la majoria absoluta. Per la seva banda, Esquerra Republicana, amb Teresa Rull al capdavant, aspirava a disputar l’alcaldia i impulsar un creixement significatiu, però va acabar repetint resultat amb cinc regidors, lluny de les expectatives inicials.
Finalment, ambdós partits van reeditar el pacte de govern per segona legislatura consecutiva amb l’objectiu de garantir estabilitat institucional i continuar desplegant projectes estratègics de ciutat.
Ca Xapes torna al centre històric 15 anys després
Un dels projectes més esperats ha estat el retorn de Ca Xapes al centre històric de Valls. L’equipament va reobrir portes el passat mes de desembre després de més de quinze anys tancat, convertit en un equipament públic modern, funcional i accessible.
La rehabilitació de l’edifici ha suposat una inversió de 3,5 milions d’euros i ha permès recuperar més de 2.050 m² al centre històric, resolent greus deficiències estructurals i adaptant l’espai a nous usos socials. El nou equipament torna a acollir la Llar del Jubilat, que recupera la seva seu històrica, però també funciona com a casal cívic obert a entitats i col·lectius de la ciutat.
Aposta clara pel centre històric
Un altre dels projectes que ja està en marxa i que veurà llum l’any vinent és la recuperació de la Muralla de Sant Francesc. El projecte, dotat amb un pressupost de 2,8 milions d’euros procedents de fons europeus, ha de permetre recuperar i posar en valor restes de la muralla del segle XIV que fins ara havien quedat ocultes a l’interior de diversos edificis.
La intervenció se centra en dos trams del carrer de Sant Francesc: l’entorn de la Font de Sant Sebastià i el sector situat entre els números 102 i 116. L’objectiu és consolidar els vestigis medievals, reinterpretar aquest espai històric i crear una nova zona urbana oberta, accessible i integrada al nucli antic. El projecte també pretén convertir aquest punt en una nova entrada al centre històric de la ciutat.
L’anella cultural, una realitat
Les obres del projecte de transformació de l’edifici històric de Ca Padró que ha d’acollir la nova seu de l’Escola Municipal de Música Robert Gerhard avancen a bon ritme. Els treballs que es podrien allargar fins a mitjans de 2027 han de permetre crear un equipament de gairebé 1.700 m² distribuït en tres plantes, amb 17 aules, espais docents i administratius, sala d’orgue, sala de cors i un auditori de 268 m² en ple carrer de la Cort. Un equipament molt esperat que ha de permetre deixar enrere les instalacions actuals al Parc Barrau i formar part del projecte de l’anella cultural del centre històric connectat amb equipaments com la Biblioteca Carles Cardó, el Museu Casteller, el Centre Cívic o l’Espai Jove. El trasllat des del Parc Barrau donarà pas a un equipament modern alhora que s’integra dins el projecte de l’anella cultural del centre històric, que connecta equipaments com el Museu Casteller i la Biblioteca Carles Cardó.
Nova etapa bus urbà de la ciutat
El servei de bus urbà de Valls ja funciona des del passat 2 de maig amb un nou operador al capdavant. La companyia HIFE ha assumit la gestió del transport públic municipal amb la incorporació de nous autobusos híbrids i sense cap alteració per als usuaris, que continuen disposant de les mateixes línies, horaris i gratuïtat del servei.
El relleu en la gestió suposa una renovació important de la flota amb l’entrada en funcionament de dos nous autobusos híbrids de baixes emissions, accessibles i amb capacitat per a 74 passatgers. El servei manté intacta l’estructura actual, amb les línies L1 i L2, les mateixes parades i els reforços escolars habituals. També continua vigent la gratuïtat del transport públic urbà, implantada l’any 2020 i considerada una de les claus de l’augment d’usuaris. El bus urbà de Valls travessa actualment el millor moment de la seva història pel que fa a usuaris. Durant el 2025 es van registrar 232.000 viatgers, una xifra rècord que supera àmpliament les dades anteriors a la implantació de la gratuïtat i que consolida el transport públic com una peça clau per avançar cap a una ciutat més eficient i sostenible.
El contracte de la brossa encallat
La gestió del servei de recollida de residus i neteja viària de Valls continua sent un dels principals focus de debat polític al municipi. Després de diversos anys de pròrrogues, el contracte que manté l’empresa PreZero al capdavant del servei segueix pendent de licitació, una situació que ha generat critiques tant des de l’oposició com entre els mateixos treballadors.
L’oposició del consistori vallenc ha estat una de les veus més crítiques amb la situació. Denuncien que l’Ajuntament acumula promet un nou plec de condicions sense que aquest s’hagi acabat materialitzant fins al moment. Consideren que les actuacions impulsades fins ara, com la incorporació puntual de maquinària de lloguer, només serveixen per pal·liar temporalment les mancances del servei, però no solucionen els problemes estructurals existents.
Els representants dels treballadors també han expressat reiteradament la seva preocupació per l’estat d’una part de la maquinària i per les condicions laborals derivat d’un contracte que fa més de 20 anys que no es licita. Entre les principals demandes hi ha la renovació integral del sistema de recollida i neteja viària, així com una nova adjudicació que permeti modernitzar el servei i donar resposta al creixement i a les necessitats actuals de la ciutat.
Valls sense trens: l’R13 oblidada
Valls ha tornat a alçar la veu per reclamar millores urgents a la línia ferroviària R13 davant el deteriorament constant del servei. El consistori vallenc ha denunciat els continus retards i la manca de freqüències que afecten diàriament els usuaris que es desplacen fins a Barcelona. A tot això, se sumael fet que la línia queda interrompuda durant diverses hores al matí i al migdia per tasques de manteniment. Es tracta de l’única línia de Catalunya on aquesta situació es produeix de manera habitual. Davant aquesta problemàtica, l’Ajuntament de Valls s’ha unit a altres municipis afectats per exigir solucions a la Generalitat i a Renfe. En una reunió amb el Departament de Territori, el Govern s’ha compromès a ampliar el servei de la línia R13 a partir del primer trimestre de 2027 amb si trens entre Barcelona i Lleida passant per Valls. A més, també està previst canviar l’horari de manteniment de la infraestructura perquè es faci en horari nocturn abans d’acabar l’any, evitant així els talls actuals durant el dia.
Sis regidors han marxat del consistori
Els canvis han afectat totes les formacions polítiques amb representació al consistori: Junts per Valls, ERC, PSC, CUP i VOX
La primera baixa destacada va ser la de Rosa Maria Ibarra del PSC, que va deixar el consistori vallenc el 2024 després de 17 anys en la política municipal. La seva sortida va estar vinculada a les responsabilitats adquirides com a secretària tercera de la Mesa del Parlament de Catalunya. En el cas de Junts per Valls, Laia Castells va renunciar a les seves funcions el febrer de 2025 per motius laborals, després d’haver estat regidora de Cultura des del 2019.
En el cas d’Esquerra, Joan Peris, regidor d’habitatge va abandonar el consistori vallenc per motius personals el març del 2025. També Dèbora Fernández, regidora d’Acció Social i Cominutària i Igualtat i Femenisme presentava la seva dimissió a finals de l’any passat.
A la CUP, Mariona Montalà va dimitir el gener de 2025. La seva acta va passar a Jessica Beltran, que es va incorporar al plenari municipal. Pel que fa a VOX, Francisco González va deixar el càrrec i va ser substituït per Maria Dolores Zamora el maig de 2025.
Camí cap al 2027
Tot apunta que l’actual alcaldessa, Dolors Farré, tornarà a presentar-se com a cap de llista de Junts per Valls. Farré encadena dos mandats al capdavant del consistori i el seu objectiu passaria per consolidar el projecte i, sobretot, aconseguir ampliar el suport electoral per assolir una majoria absoluta que ara mateix no li queda gaire lluny. En aquest escenari, el repte principal de Junts serà veure si pot créixer prou per deixar de dependre de pactes o acords puntuals.
A ERC, en canvi, s’ha tancat una etapa. Teresa Rull fa un pas al costat després de ser la cara visible del grup municipal. Natàlia Moncunill, actual regidora al consistori, serà la nova cap de llista. Els republicans volen consolidar l’equip actual i reforçar la seva proposta municipalista després d’un mandat en què han treballat per mantenir una línia de lideratges compartits i estabilitat interna.
La gran incògnita del mapa polític vallenc és el PSC. Després de quatre comicis consecutius amb Rosa Maria Ibarra com a candidata socialista, la seva sortida obre un escenari completament nou per al partit. Els socialistes encara no han fet públic qui assumirà el relleu.
Pel que fa a la CUP, Pere Vidal no encapçalarà la llista dels anticapitalistes a la capital de l’Alt Camp. Aquesta decisió passaria per la manera de funcionar de la formació basada ne la limitació de mandats.
Ja cap a la dreta i l’extrema dreta caldrà veure si VOX aconsegueix mantenir representació al consistori. En aquest sentit, caldrà veure quin paper hi juga Aliança Catalana i el Partit Popular que va perdre l’únic regidor que tenia al consistori vallenc l’any 2015