La primera fase del tramvia del Camp de Tarragona, que unirà les localitats de Cambrils, Salou i Vila-seca, està prevista per concloure's a finals de l'any 2029. Així ho ha anunciat el president de la Generalitat, Salvador Illa, durant una visita als treballs que s'estan duent a terme al pont sobre l'autovia A-7, per on circularan els tramvies. Aquesta data suposa un ajornament respecte a la previsió inicial, que situava l'entrada en servei del TramCamp durant el primer trimestre de 2028.
Illa ha destacat que aquest nou mitjà de transport suposarà una transformació total en la mobilitat d'aquesta zona: ho "transformarà completament".
Obres adjudicades i planificació dels pròxims passos
Aquesta mateixa setmana s'han adjudicat els contractes per executar les fases 1 i 2 del projecte. A més, el departament responsable impulsarà aquest any les obres restants corresponents a la primera fase, incloent-hi els treballs d'obra civil i instal·lacions específiques al tram entre Cambrils nord i Cambrils centre.
L'avanç dels treballs al pont sobre l'autovia A-7
L'anunci sobre l'actualització temporal dels treballs va tenir lloc dissabte passat durant la inspecció dels progressos al pont ubicat dins del municipi de Vila-seca. Les tasques estan sent desenvolupades pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica amb un pressupost aproximat de 15,8 milions d'euros (sense IVA). Aquestes actuacions no només comprenen el pont —que té una llargada de 112 metres— sinó també zones adjacents corresponents a l'antic corredor ferroviari, amb moviment de terres i desviaments necessaris per als serveis existents.
Illa va remarcar que aquest pas elevat serà clau perquè els tramvies puguin travessar l'autovia A-7, indicant que aquesta imatge serà ja habitual cap a finals del 2029.
Noves adjudicacions i inici imminent d'obres principals
D'altra banda, dijous passat es va notificar formalment l'adjudicació dels treballs centrals vinculats a la primera fase. Aquest conjunt inclou actuacions relacionades amb plataforma, superestructura viària, urbanització i sistemes tècnics associats. La Generalitat preveu iniciar aquestes obres abans que arribi l'estiu amb un termini estimat d'execució proper als 25 mesos.
A més d'això, durant aquest exercici es promouran altres intervencions com les obres civils i instal·lacions específiques al tram entre Cambrils nord-Cambrils centre.
Inversió global i característiques del projecte inicial
El Govern calcula que fins ara s'ha mobilitzat una inversió propera als 224 milions d'euros per aquesta primera etapa. El recorregut cobreix des de Cambrils Nord fins a Vila-seca Estació, amb un traçat aproximat de i dotze estacions previstes —de les quals tres comptaran amb intercanviadors multimodals.
Pendents d’adjudicació complementària i coordinació amb Adif
D'acord amb fonts pròximes a Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), encara resta adjudicar el projecte destinat al centre operatiu ubicat a Vila-seca. Aquesta obra tindrà un pressupost estimat en uns 24,7 milions d'euros (sense IVA), amb previsió d'iniciar-se durant aquest mes juny.
A més caldrà establir acords conjunts amb Adif per dur a terme les obres necessàries al pas inferior per als vianants situat davant l'estació ferroviària de Vila-seca. També s'ha actualitzat recentment informació pública referida a dues parades del tramvia localitzades a Salou després d'haver modificat la seva ubicació original.
Diversos actors reclamen mantenir el transport públic existent mentre avança el TramCamp
Davant aquests avenços projectats pel Govern català, Illa ha subratllat especialment "la credibilitat envers les institucions" com un element fonamental perquè iniciatives com aquesta tirin endavant. En paraules seves: "transformarà completament la mobilitat del Camp de Tarragona."
Mentrestant, l'alcalde vila-secà Pere Segura ha posat èmfasi a garantir no només el desenvolupament futurista representat pel TramCamp sinó també "un bon funcionament" dels sistemes actuals: "Mentre avancem amb determinació en les infraestructures de futur, és imprescindible garantir un bon funcionament de les que ja tenim".
