La plataforma Mercaderies per l’Interior ha expressat la seva preocupació i malestar després de la reunió mantinguda aquest dijous entre el president de la Generalitat, Salvador Illa, i el ministre de Transports, Óscar Puente, en la qual es va abordar l’estat de la xarxa de Rodalies.
En la trobada, però no es va tractar una qüestió clau per al territori: el pas de trens de mercaderies —algunes perilloses— pel nucli urbà de Tarragona i per les poblacions de la costa, densament poblades i destinació de milers de turistes.
Des de la plataforma ciutadana consideren incomprensible que, en un context de revisió i millora de les infraestructures ferroviàries a Catalunya, no s’hagi posat sobre la taula una problemàtica que afecta directament la seguretat de les persones, la planificació urbana i el desenvolupament econòmic del Camp de Tarragona.
Mercaderies per l’Interior recorda que l’actual traçat ferroviari obliga que combois de mercaderies circulin per la línia de costa, travessant zones densament poblades i espais d’alt valor turístic. Aquesta situació, adverteixen, suposa un perill innecessari, especialment si es té en compte que una part d’aquestes mercaderies són perilloses, posa en risc el patrimoni històric i natural i limita a més la competitivitat del sistema ferroviari.
La plataforma reitera les seves principals reivindicacions:
• Elaborar de manera urgent l’estudi informatiu pel desviament definitiu dels trens de mercaderies per l’interior, evitant el seu pas per la façana marítima de Tarragona i altres municipis costaners.
• Planificació a llarg termini que tingui en compte el creixement del trànsit ferroviari de mercaderies, especialment en un territori amb una forta presència industrial i logística.
• Reducció del risc associat al transport de mercaderies perilloses, prioritzant itineraris allunyats de zones urbanes.
• Consens institucional i territorial, amb la implicació d’administracions locals, autonòmiques i estatals per donar una solució estructural i definitiva.
Mercaderies per l’Interior insisteix que la millora de Rodalies no es pot abordar de manera aïllada sense tenir en compte el conjunt del sistema ferroviari. “No es pot parlar d’eficiència i seguretat sense resoldre el conflicte històric del pas de mercaderies per la costa de Tarragona”, assenyala la plataforma.
A més, Mercaderies per l’Interior insisteix a assenyalar el col·lapse que de manera inevitable es generarà si els trens de passatgers i els de mercaderies comparteixen la mateixa via, com ja han advertit diferents organitzacions, entre elles FERRMED.
Mercaderies per l’Interior demana a ambdues administracions, la catalana i l'estatal, que incorporin aquesta qüestió en l’agenda política i tècnica de manera prioritària, i reclama una reunió específica per abordar aquesta problemàtica amb els agents del territori.