El conflicte laboral de l’estiba del Port de Tarragona ha obligat a desviar vaixells cap a altres instal·lacions portuàries. Es tracta de la línia regular setmanal de càrrega rodada amb el port d’Izmir (Turquia), que en les tres pròximes setmanes atracarà al port de Sète (França), aprofitant que ja hi té una ruta establerta. També, s’ha desviat la línia refrigerada de fruita cap a Barcelona.
L’Autoritat Portuària demana una «actitud positiva» per desencallar les negociacions a l’hora de dissoldre Estarraco Centro Portuario de Empleo del Puerto de Tarragona S.A. Aquesta societat, diu que els empleats han incrementat el temps de descàrrega com a mesura de pressió.
Des de l’Autoritat Portuària asseguren que acompanyaran als treballadors i les empreses estibadores en la negociació per desencallar la dissolució d’Estarraco CPE en el marc de la liberalització del sector per adaptar-se a la normativa estatal i europea. Aquesta adequació permetrà que les empreses contractin directament els professionals i que altres companyies puguin entrar-hi. De fet, les estibadores acusen els treballadors d’alentir la descàrrega de mercaderies com a mesura de pressió encoberta perquè no estan d’acord amb el procés de subrogació de la plantilla, tot i que, diuen, els empleats mantindrien les mateixes condicions salarials, laborals i la seva antiguitat.
Davant d’aquesta problemàtica, fonts del port reclamen trobar una solució «ràpida» per evitar la pèrdua de competitivitat, que creix cada dia que passa sense que es resolgui el conflicte laboral, afectant tant les instal·lacions portuàries tarragonines com l’economia de tota la demarcació i de la seva zona d’influència. Si bé, no ho han relacionat de forma directa amb el conflicte dels estibadors, des de l’Autoritat Portuària han assenyalat que s’ha descarregat un 45% menys de cereals aquest mes d’agost respecte al mateix període de l’any passat.
