El futur eix Astorga entra en la segona fase d’obres mentre la primera arriba al 40%

Els treballs s’estenen ara entre el carrer de Terenci Moix i l’avinguda del Mediterrani, mentre la primera fase ja arriba al 40% d’execució

15 de setembre de 2026 a les 13:14h

Les obres de transformació del carrer d’Astorga de Reus en un eix cívic avancen amb l’inici de la segona fase del projecte, que comprèn el tram situat entre el carrer de Terenci Moix i l’avinguda del Mediterrani. Els treballs donen continuïtat a la primera fase, iniciada el passat 4 de maig entre la rotonda de l’avinguda de Sant Bernat Calvó i el carrer de Terenci Moix, així com als carrers de l’Escultor Sunyol i de la Papallona.

La primera fase es troba actualment al voltant del 40% d’execució. Segons ha explicat l’alcaldessa de Reus, Sandra Guaita, ja s’han completat bona part dels treballs més interns, com la xarxa d’aigües, el clavegueram, les connexions i els embornals, mentre que també s’ha començat a definir la configuració de les noves voreres.

En paral·lel, aquesta setmana han començat els treballs de la segona fase. El projecte preveu que les dues fases tinguin una durada aproximada total de 14 mesos. Aquesta segona actuació també es desenvoluparà per trams per reduir les molèsties als veïns. Inicialment, els treballs començaran al tram nord, fins al carrer de Frederic Urales, i posteriorment continuaran fins al final del recorregut. En aquest darrer sector es concentren més guals, fet que pot afectar els accessos als habitatges i establiments.

Guaita ha remarcat que l’Ajuntament mantindrà el diàleg amb els veïns durant el desenvolupament de les obres per minimitzar-ne l’impacte. “Malgrat les obres que sempre comporten certes molèsties pels veïns i veïnes, les molèsties siguin les mínimes”, ha assenyalat. L’alcaldessa també ha destacat les aportacions fetes per les associacions veïnals durant la fase de disseny del projecte, entre les quals hi havia qüestions relacionades amb el servei d’autobús i les zones de pujada i baixada de passatgers.

Recuperar la via pública pels veïns i veïnes 

La reurbanització del carrer d’Astorga planteja una transformació integral de l’espai públic, amb l’objectiu de donar més protagonisme als vianants, incorporar més vegetació i generar nous espais de joc, descans i estada. El regidor de Via Pública, Daniel Marcos, ha definit l’actuació com una aposta per “recuperar la via pública pels veïns i veïnes”, mantenint la convivència amb els vehicles, el transport públic i la bicicleta.

El projecte preveu ampliar la superfície de les voreres en més d’un 90% de manera general, mentre que als carrers de la Papallona i de l’Escultor Sunyol l’increment superarà el 200%. També es renovarà l’enllumenat amb més d’un centenar de nous punts de llum, una actuació que, segons Marcos, ha de contribuir a millorar la percepció de seguretat del carrer.

La proposta incorpora també una important ampliació de la vegetació. En el conjunt de les actuacions es preveu plantar més d’un centenar d’arbres nous, més de 3.000 arbustos i més de 8.000 plantes. A aquests elements s’hi afegiran nous espais verds d’estada i relació, zones de joc i nou mobiliari urbà, amb més de 100 bancs i cadires.

L’Ajuntament planteja el carrer d’Astorga com un eix connector entre els barris del sud i el centre de Reus, fins a l’estació de ferrocarril. El projecte també busca afavorir una mobilitat més sostenible i accessible, millorar els recorreguts del transport públic i facilitar la connexió amb la bicicleta.

Una altra de les actuacions previstes és la millora de la gestió dels recursos hídrics, amb mesures orientades a la reutilització de l’aigua i a mantenir o incrementar la disponibilitat d’aquest recurs per al manteniment dels nous espais verds.

La primera fase té un pressupost d’adjudicació d’1.778.977,54 euros, mentre que la segona ascendeix a 2.637.559,79 euros. Totes dues actuacions les executa la mateixa UTE. El projecte compta amb finançament de la Diputació de Tarragona, a través del Pla Impuls Dipta, i amb el suport de la Generalitat mitjançant el Pla Únic d’Obres i Serveis de Catalunya 2025-2029 i el Pla de barris i viles de Catalunya 2025-2029.

Un cop completat aquest primer gran tram, des de Sant Bernat Calvó fins a l’avinguda del Mediterrani, l’Ajuntament preveu analitzar una futura continuació de l’actuació entre aquest punt i el barri Montserrat.

Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta

Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat

Activar ara