Les obres al túnel de Roda de Berà estan arribant a la seva fi després de 5 mesos des que Rodalies va començar amb els talls ferroviaris. Tal com va comunicar Adif, el 3 de març seria la data d’obertura del tram, i tal com estava previst, aquest matí s’han dut a terme simulacres amb trens comercials per garantir el bon funcionament de les vies. No serà fins a les 15 h de la tarda que es recuperarà la normalitat del servei entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders.
El diputat del Congrés, Fèlix Alonso (Sumar-Comuns) ha volgut “demanar disculpes, la gent ho ha patit”. Alonso ha reconegut que la qualitat de vida dels usuaris freqüents de Rodalies s’ha vist alterada els últims mesos, sent obligats a adaptar-se a les noves circumstàncies ferroviàries. També, ha destacat que tot i haver-hi problemes els primers dies, el pla alternatiu ofert per Renfe “ha estat bastant bé”. A més, creu que mantenir l’activitat de les estacions de la Plana-Picamoixons, Salomó i Roda de Berà és essencial per mantenir el bon funcionament de Rodalies.
Com aspecte positiu, ha destacat la bona feina feta per part de l’administració de Renfe, en termes generals, creu que la comunicació mantinguda amb els municipis i les plataformes ha sigut constant i efectiva. Exposava com les iniciatives que llençaven les plataformes durant els últims mesos han estat acollides per part de l’empresa ferroviària.
En canvi, Alonso, ha reconegut que la coordinació entre Adif i Renfe “no ha funcionat del tot” fent menció que la separació produïda entre les dues entitats no ha acollit bons resultats els últims anys. Sumar i Comuns, han volgut recordar que per garantir un bon funcionament del servei, “les vies i els comboïs han d’estar dins de la mateixa coordinació”.
Des del partit volen continuar treballant en la millora de la situació ferroviària, han demanat que un dels pròxims passos a seguir sigui la implantació d’un nou tren que surti a les 00:30 h de la nit, pensat per aquells treballadors que han de marxar de Barcelona. Plantegen que afegir una línia d’alta velocitat podria ser una bona solució i que “Des del govern pressionarem i ajudarem perquè sigui possible”.
El diputat manifestava que avui es compleix un pas important i creuen en què han de continuar amb la mateixa línia “El ferrocarril és el futur, Tarragona és el futur i nosaltres estem compromesos amb Tarragona i amb el tren”.
