El passat dilluns 3 d'agost, el Port de Tarragona va estrenar el seu primer desplegament operatiu del nou Entry/Exit System (EES), un sistema electrònic desenvolupat per la Unió Europea que automatitza el registre d'entrades i sortides dels viatgers procedents de tercers països fora de l'espai Schengen. Aquesta primera aplicació pràctica del sistema va coincidir amb l'escala al port del creuer noruec Viking Yi Dun, orientat exclusivament al turisme xinès, sent aquesta la primera vegada que es gestiona una operativa d'aquestes característiques a la ciutat.
L'activació del sistema es va dur a terme amb la presència destacada d'Elisabet Romero Álvarez, subdelegada del Govern a Tarragona, i d'Alícia Vicente Tamames, comissària provincial del Cos Nacional de Policia. Ambdues autoritats van supervisar directament el funcionament del dispositiu instal·lat a les instal·lacions de la terminal de creuers situada al moll de Balears.
Innovació tecnològica en els controls fronterers
Aquesta nova tecnologia substitueix el tradicional segellat manual dels passaports per un procés completament digital i biomètric, fet que suposa una millora significativa tant en termes d'eficiència com de seguretat per a les infraestructures portuàries tarragonines.
Xifres destacades durant l’operatiu inaugural
Aquesta jornada inicial va registrar el control d'entrada de 759 passatgers arribats des de la Xina, amb gairebé un 98% procedent fora de l'espai Schengen. Aquest volum massiu va convertir aquesta escala en una prova ideal per validar l'efectivitat i robustesa del nou sistema sota condicions reals.
A més, prop d'un miler de persones van embarcar per iniciar una ruta pel Mediterrani. Paral·lelament, el Punt Fronterer va gestionar també la documentació necessària per al relleu dels centenars treballadors que formen part de la tripulació del creuer, demostrant així la capacitat logística i operativa gestionada per Global Ports Holding.
Finançament europeu i integració a nivell comunitari
L'adopció del Entry/Exit System al Port tarragoní forma part d'una iniciativa impulsada directament per la Unió Europea. El desplegament compta amb suport econòmic provinent del programa europeu 1/2024 IGFV, que ha aportat un finançament totalitzat en 310.210,48 euros dins d’un pressupost global previst de 386.126,98 euros.
D'aquesta manera, el Port de Tarragona s'integra dins una xarxa europea formada per ports i punts fronterers exteriors que Brussel·les vol digitalitzar sota uns estàndards comuns orientats a millorar tant la seguretat com l’eficiència dels controls fronterers.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat
