Els Mossos d'Esquadra han informat que, després d'una intensa recerca, han pogut detenir el conductor fugit que ahir a la tarda va atropellar un ciclista tarragoní de 44 anys a la carretera TP-2002 al terme d'Aiguamúrcia (Alt Camp). Es tracta d'un home de 54 anys i veí de Les Pobles, a la mateixa Aiguamúrcia, terme on va tenir lloc el sinistre.
Al detingut se li imputa un delicte d'abandonament del lloc de l'accident, encara que, segons com avanci la investigació, també se'l podria acusar d'omissió del deure de socors i d'homicidi imprudent.
Segons va informar el Servei Català de Trànsit (SCT), els fets van tenir lloc poc després de tres quarts de sis de la tarda al punt quilomètric 5,6 prop del monestir de Santes Creus.
L’accident es va produir quan un turisme va topar amb el ciclista, que circulava per aquesta via interurbana. Un altre conductor que passava pel lloc va trobar la víctima ferida i encara amb signes vitals, i immediatament va alertar els serveis d’emergències.
Diverses unitats dels Mossos d’Esquadra, dues dotacions dels Bombers i equips del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) es van desplaçar fins al lloc per atendre l’incident. Tot i els esforços realitzats pels professionals sanitaris, no es va poder revertir l’estat crític del ciclista.
MÉS CICLISTES A LA CARRETERA
Amb l’arribada del bon temps, la presència de ciclistes a les carreteres de la demarcació de Tarragona s’ha disparat, especialment els caps de setmana i en vies secundàries.
Aquest augment també comporta més risc: en els darrers anys, la sinistralitat amb bicicletes implicades ha crescut, sovint per distraccions, avançaments inadequats o manca de respecte a la distància de seguretat.
Davant aquest escenari, cal extremar la prudència. Els conductors han de mantenir una distància mínima d’1,5 metres en avançar ciclistes, reduir la velocitat i, si cal, envair el carril contrari quan sigui segur. També és clau anticipar-se, evitar maniobres brusques i respectar que els ciclistes poden circular en grup.
La convivència a la carretera no sempre és fàcil, però, com que el vehicle de dues rodes és el més vulnerable, cal que els conductors evitin qualsevol maniobra que pugui comprometre la seguretat dels ciclistes.
