L’Ajuntament de Vilafranca del Penedès i la Generalitat han presentat aquest dimarts el nou Bicitancat de l’estació de Renfe, una infraestructura pensada per reforçar la mobilitat sostenible i facilitar la combinació entre bicicleta, tren i bus. El projecte, finançat íntegrament amb fons europeus Next Generation EU a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR), se situa dins del recinte ferroviari i forma part de l’estratègia nacional per estendre aquest tipus d’equipaments a la xarxa de Rodalies.
Segons ha explicat el regidor d'Espai Públic i Transició Ecològica, Miquel Medialdea, el nou espai "respon a una necessitat creixent de facilitar l’ús combinat de la bicicleta i el tren, i la bicicleta amb el bus, com a mitjà de transport diari. Aquest equipament permetrà als usuaris estacionar la seva bicicleta o patinet de manera segura, còmoda i accessible les 24 hores del dia", un pas que, segons el consistori, ha de contribuir a reduir l’ús del vehicle privat en els desplaçaments interns.
L’estructura d’aparcament està formada per dos nivells i ofereix capacitat per a 40 bicicletes, a més de 10 punts específics per a patinets. També incorpora una estació d’autoreparació i 12 taquilles electrificades perquè els usuaris puguin guardar cascos o equipament ciclista. L’accés es farà a través d’una aplicació mòbil —compatible amb iOS i Android— que permet donar-se d’alta i consultar la disponibilitat de places en temps real.
El Departament de Territori, responsable de la construcció i impulsor del desplegament de Bicitancats arreu del país, ha cedit l’equipament a l’Ajuntament de Vilafranca, que n’assumirà a partir d’ara la gestió i el manteniment. El projecte ha tingut un cost aproximat de 150.000 euros i està previst que entri en funcionament el 3 de desembre. L’ús serà gratuït, tot i que caldrà abonar un pagament únic de 10 euros en el moment de donar-se d’alta. Les normes d’ús es podran consultar tant a l’entrada del recinte com a l’aplicació.
Amb la posada en marxa del Bicitancat, Vilafranca reforça la seva aposta per una mobilitat més eficient i alineada amb l’Estratègia Catalana de la Bicicleta 2025. L’Ajuntament considera que aquest equipament millorarà l’experiència dels usuaris del transport públic, facilitarà una mobilitat més neta i posicionarà el municipi com a referent en infraestructures sostenibles i intel·ligents.