El Departament d'Agricultura finalitza la restauració de 25 camins rurals afectats per les danes del 2025 al Penedès i Terres de l'Ebre

S'han reparat més de 42 quilòmetres en camins dels municipis de l'Alt Penedès, l'Anoia i el Canal Xerta-Sènia per garantir la mobilitat i seguretat

02 d'abril de 2026 a les 15:44h

El Departament d'Agricultura ha conclòs recentment els treballs de recuperació en un total de 25 camins rurals situats al Penedès i a les Terres de l'Ebre que van patir desperfectes importants arran de les danes registrades durant l'any 2025. D'aquests, 24 corresponen als territoris de l'Alt Penedès i l'Anoia, on s'ha actuat sobre una extensió global de 20,29 quilòmetres. El cas restant és un camí a la comarca del Baix Ebre: el servei del canal Xerta-Sènia, on s'han renovat fins a 22 quilòmetres.

L'import destinat a aquestes obres ha estat de 452.347 euros, amb la finalitat primordial de restablir tant la funcionalitat com la seguretat d'aquests vials rurals. Així mateix, es vol millorar la mobilitat local, facilitar l'accés a activitats econòmiques vinculades al sector agrari i reforçar la connexió entre nuclis poblacionals.

Zonificació dels treballs realitzats

A l'Alt Penedès, els camins reparats es troben en diversos municipis com Castellet i la Gornal, Santa Margarida i els Monjos, Vilobí del Penedès i Mediona. En paral·lel, a l'Anoia, les intervencions s'han concentrat en zones com Castellolí, la Pobla de Claramunt i Santa Margarida de Montbui.

Tècniques aplicades en les actuacions

L'actuació tècnica ha inclòs diverses tasques imprescindibles per garantir la durabilitat dels camins. Entre elles destaca el desbrossament dels marges laterals i la neteja exhaustiva de les cunetes preexistents. També s'ha procedit a formar noves cunetes amb terra quan calia, així com a reforçar la capa granular dels camins mitjançant aportacions d'agrupaments materials coneguts com tot-u. Per altra banda, el material existent als mateixos camins ha estat triturat 'in situ' per optimitzar-ne el reaprofitament.

A més, en punts específics s'han construït guals amb formigó per afavorir un drenatge eficaç que mantingui fora d’ús la plataforma viària. Alguns ponts ubicats sobre el Canal del Xerta també han rebut reparacions similars amb formigó per assegurar-ne l’estabilitat estructural.

No menys importants han estat els drenatges horitzontals instal·lats sota certs trams dels camins; aquests sistemes permeten conduir correctament les aigües pluvials fora del traçat principal.

Millores en senyalització viària rural

D'altra banda, s'ha dut a terme una revisió i millora puntual en diversos elements senyalitzadors que contribueixen directament a incrementar els nivells generals de seguretat vial en aquestes vies rústiques.

Sobre l'autor
Ismael Lobo
Ismael Lobo García
Veure biografia
El més llegit