.gif)
La Diputació de Lleida assumirà la titularitat de 200 quilòmetres més de camins locals com a carreteres amb la redacció i aprovació del Pla Zonal de la Xarxa Local de carreteres de la institució i que s’aprovarà demà al ple de la corporació.
La Diputació de Lleida exerceix actualment el control sobre 820 quilòmetres de la xarxa viària total, que supera els 2.900 quilòmetres en la seva totalitat. Per titularitat, la Generalitat controla 1.572 quilòmetres i el Ministeri 516 quilòmetres de la xarxa viària a la demarcació de Lleida.
Així ho ha explicat aquest matí el president de la Diputació, Joan Talarn, en la tradicional trobada de Nadal amb els mitjans de comunicació que s’ha celebrat a la Sala Polivalent del Palau de la Diputació de Lleida, acompanyat dels quatre vicepresidents, Agustí Jiménez, Sandra Castro, Juan Antonio Serrano i Rosa Pujol, així com dels portaveus i diputats dels grups polítics de la Diputació.
Talarn ha volgut agrair, amb un caire més distès de l’habitual, la feina feta pels mitjans de comunicació durant tot aquest any. “Com sabeu, les diputacions som una administració intermediària per donar suport als municipis que de vegades no ens veuen de la manera que ens agradaria, i per això toca agrair la vostra feina de difusió i explicació d’aquelles coses que passen i que fem per aquell territori d’oportunitats Lleida, Pirineu i Aran. A nivell personal, ha sigut un any molt intens sobretot en l’àmbit administratiu, però comencem el 2025 amb molts bons auguris, i l’acabem amb orgull perquè s’ha fet molta feina que repercuteix en els municipis”.
En aquest sentit, Talarn ha parlat de la unió de forces i institucions amb el G10 per a la transformació econòmica del territori i l’esforç de promoció econòmica. “El més important és donar suport als municipis, que és la nostra feina com a Diputació i em sento molt orgullós en la feina que s’ha fet i les relacions que s’han consolidat, així com la manera de fer arribar els diners i la rapidesa, que crec que és el gran repte que tenim”.
Finalment, el president de la Diputació ha recordat que demà, dia 18 de novembre, serà el darrer ple de l’any i un dels més importants per dues raons: d’una banda, perquè la Diputació aprovarà un pressupost de 172MEUR i amb el màxim de consens possible; i en segon lloc perquè es tirarà endavant el Pla Zonal, una eina de gestió del territori i que permet posar ordre a les vies de comunicació de la demarcació.
El president ha anunciat la tramitació del Pla Zonal, un document eminentment tècnic que ha de definir traspassos de titularitat de les vies locals de la demarcació a la Diputació de Lleida en funció de la Llei de Carreteres de 2009. La resta de diputacions catalanes van començar a implementar aquesta llei en el període 2010-2014, excepte la de Lleida, l’única demarcació en la qual no es va abordar la redacció del Pla Zonal fins al 2020.
“La Diputació de Lleida assumirà 200 quilòmetres més de carreteres en la seva pròpia titularitat de camins, i d’altra banda hi haurà 158 quilòmetres més de camins que no seran carreteres de la Diputació, però seran camins d’interès territorial dels que tindrem una especial cura en el manteniment”, ha explicat Talarn respecte al Pla Zonal i ha afegit que després d’escoltar els municipis en base a les seves necessitats, es podran presentar al·legacions d’acord amb els “criteris tècnics”. La majoria de camins es troben a les comarques de la Noguera, el Pla d’Urgell i l’Alt Urgell.
El president ha volgut agrair la tasca de l’àrea dels Serveis Tècnics i de la seva diputada, Cristina Morón, per tirar endavant aquest Pla Zonal juntament amb l’equip tècnic.
“Hi ha 2.500 camins que no són titularitat dels ajuntaments. La resta, 29.000 km de vies de comunicació, la majoria pertanyen als municipis”, ha dit Talarn.
D’entrada, l’Àrea de Serveis Tècnics ha rebut les peticions d’aquells camins que es poden integrar dins la Xarxa de Carreteres de la Diputació. Segons ha dit Agustí Jiménez, “finalment, la selecció de possibles camins a la xarxa local queda composta per 51 camins i sumen en total 359 quilòmetres. D’aquests, que poden ser considerats com a ‘camins d’interès territorial’ la Diputació n’assumeix la titularitat de 200. Sobre aquests es farà l’eixamplament de la plataforma, renovació de la capa de trànsit, rehabilitació estructural, senyalització, mesures d’impacte ambiental, adaptant-los a les característiques de carreteres locals, ampliant la calçada, senyalització i aplicant les mesures de seguretat pertinents”.
D’altra banda, la diputada de Serveis Tècnics de la Diputació de Lleida, Cristina Morón, ha explicat que “hem estat molts anys per fer aquesta anàlisi de tots els camins municipals de la província, i amb aquest document tenim un document de plantejament i una fotografia exacta d’en quina situació es troben els camins de la província de Lleida. Ara assumirem aquests 200 km més de camins a la Xarxa de Titularitat de la Diputació de Lleida amb uns arranjaments previs per tal que aquests camins es considerin carreteres”.
D’altra banda, Morón ha assegurat que “amb aquesta fotografia hem pogut identificar altres camins que no passaran a ser titularitat de la Diputació, però sí que estudiarem línies per tal de fer obres de millora perquè sabem, i això és una demanda històrica, que el manteniment dels camins suposa una càrrega que no poden fer front i per tant la Diputació, amb aquesta voluntat de servei als municipis, ajudarà a mantenir aquestes vies en bon estat perquè al final és l’eix de connexió de molts serveis”.
Aquests camins s’hauran de transformar en carreteres i caldrà dotar-los de les característiques de disseny establertes per tal que formin part de la xarxa local de carreteres de la Diputació de Lleida. En els 159 quilòmetres restants s’hi executaran actuacions de millora de seguretat viària, com la reparació de flonjalls i esquerdes en el paviment, la millora de la senyalització, drenatge, contencions o talussos.
