.gif)
L’inici de les obres de renovació de les escales que donen accés a la passarel·la de l’estació ferroviària de Lleida ja són una realitat.
A finals de març es va informar que el departament de Territori de la Generalitat de Catalunya iniciaria els primers treballs des de la plaça Ramon Berenguer IV d’aquesta passarel·la que travessa les vies del tren al costat de l’estació de Lleida i que connecta amb el barri de Pardinyes, després de molt temps en mal estat i amb la part inferior de les escales molt oxidada. Fins i tot alguns fragments rovellats cauen al terra pel pas del temps i els veïns i veïnes fa temps que demanaven una modificació.
Avui mateix dos operaris han iniciat els primers treballs amb l’objectiu de la retirada de l’estructura metàl·lica de l’escala. Les persones que volen travessar-la han d’accedir-hi mitjançant la rampa o l’ascensor que hi ha en aquest punt. Ja s’ha col·locat també una estructura provisional que hi dona accés.
L’actuació, que s’emmarca en les obres de construcció de la nova estació d’autobusos de Lleida, és necessària per a poder treballar en la consolidació i envidriat de la façana de l’edifici dels Docs, que acollirà la futura estació. Es retirarà tota l’estructura de l’escala i una gran biga d’acer de suport. Segons el cartell informatiu de les obres, l’actuació tindrà una durada estimada de 6 mesos.
Un cop enllestides aquestes tasques a la façana, es procedirà a reconstruir l’escala, amb una nova estructura feta amb materials d’obra. El tram actual es trobava en mal estat per la corrosió en l’estructura metàl·lica provocada per les càrregues elèctriques paràsites derivades les catenàries de la línia de l’AVE i de la línia ferroviària convencional.
Satisfacció dels veïns de Pardinyes
Aquesta era una actuació que fa molt temps reclamaven els veïns i veïnes de Pardinyes, ja que aquesta passarel·la s’utilitza molt per travessar d’un costat a un altre de la ciutat. El president d’Orvepard (Organització veïnal de Pardinyes), Joan Torné, va assegurar fa uns dies que “no us podeu imaginar el problema que suposava la passarel·la en l’estat actual”.
