Tarragona, Sant Sebastià i Vitòria repeteixen com les ciutats espanyoles amb les tarifes de taxi més cares, segons l’estudi que FACUA-Consumidors en Acció ha realitzat comparant els preus d’aquest servei en un total de 56 ciutats espanyoles. Les ciutats més barates són, una vegada més, Las Palmas de Gran Canaria i Ceuta. A la península, Huelva és la ciutat en la qual les tarifes del taxi són més barates.
L’anàlisi de les tarifes en cadascun dels recorreguts considerats en l’estudi (carrera mínima o trajecte d’1 km, trajecte de 5 km i trajecte de 10 km, tots en horari diürn, nocturn i nocturn de cap de setmana) llança que les diferències entre ciutats arriben a aconseguir el 125% en la categoria de carrera mínima o trajecte d’1 km nocturna i nocturna de cap de setmana, entre els 6,75 euros que costa el trajecte a Màlaga (inclòs el suplement aplicat a partir de les 00.00) i els 3 euros que costa a Las Palmas de Gran Canàries.
L’associació ha analitzat les tarifes vigents al novembre i desembre de 2021 de les 50 capitals de província, les dues capitals de comunitats autònomes que no són capitals de província, les dues ciutats autònomes i les dues ciutats que, a les seves províncies, tenen una major població que les seves capitals. De les 56, poc més de la quarta part (16) ha modificat les seves tarifes. La pujada mitjana ha estat de tot just el 0,2%.
L’estudi compara sistemes tarifaris complexos i diferents entre si. Així, trobem que Sant Sebastià, segona ciutat més cara, té la quarta tarifa més barata per km recorregut en la tarifa diürna (0,73 euros), per darrere de Las Palmas de Gran Canaria (0,70 euros), Ceuta (0,71 euros) i Cadis (0,72 euros). Barcelona, d’altra banda, té el km recorregut més car en la seva tarifa diürna i el segon més car en la nocturna (1,18 i 1,41 euros respectivament) i, no obstant això, és la ciutat amb la tarifa per carrera mínima nocturna més barata (2,25 euros).
Per aquesta raó, FACUA ha basat el seu estudi en la simulació de nou recorreguts diferents en cada ciutat, a partir de les dades oficials amb les tarifes vigents en 2021 en cadascuna de les ciutats incloses en l’estudi. En aquest sentit, s’ha calculat i assignat una puntuació al preu d’un recorregut d’un quilòmetre (o la carrera mínima tarifada en cada ciutat), un altre de cinc i un altre de deu quilòmetres, en horari diürn, nocturn i nocturn de cap de setmana. Així, l’import mitjà d’aquests nou recorreguts costaria a Tarragona un 73,7% més del preu que tindria a Las Palmas de Gran Canaria.
Segons aquest estudi, Tarragona és la ciutat, amb 71 punts (d’un màxim de 90), on el taxi és més car i Las Palmas de Gran Canaria, amb 2 punts per tenir els imports més baixos de les 56 ciutats, la més barata. En aquesta classificació, a Tarragona, que ocupa el primer lloc des de l’any 2004, li segueixen Sant Sebastià (69), Vitòria (63), Terol (61), Lleida i Madrid (58), Santiago de Compostel·la (55), Màlaga (54), Girona (53), Sòria, Gijón, València, Oviedo, Pamplona i Castelló (totes amb 51 punts) en els deu primers llocs.
En l’extrem oposat, després de Las Palmas de Gran Canaria apareixen com a ciutats amb les tarifes de taxi més barates en els deu primers llocs Ceuta (11), Huelva (18), Cadis (20), Jaén (22), Melilla (27), Almeria, Conca i Osca (28), Mèrida i Còrdova (29).
