Una àmplia representació de Junts per Catalunya ha participat aquest dissabte a la concentració convocada davant de l’Estació Lleida – Pirineus per denunciar el maltracte ferroviari que pateixen diversos territoris de Catalunya. Aquesta mobilització, que s’ha fet simultàniament a altres punts com Tarragona, Tortosa, Valls, la Garriga o Segur de Calafell, ha estat impulsada per entitats com Dignitat a les Vies, l’Associació per a la Promoció del Transport Públic, Trens Dignes Ebre-Priorat o Defensem R3, entre altres.
A Lleida, la portaveu de Junts a la Paeria, Violant Cervera, ha denunciat “el greuge comparatiu flagrant amb l’Àrea Metropolitana”, i ha reclamat un model de mobilitat “amb preus assequibles, si volem que la gent pugui viure a Lleida i treballar a Barcelona, i que respongui a les necessitats reals dels ciutadans del conjunt del país”. Cervera ha alertat que “els trens no arriben ni a temps ni amb freqüència suficient” i ha exigit a Renfe i al govern espanyol que, a banda de predicar sostenibilitat, han de fer una inversió decidida per garantir un servei i uns trens dignes, especialment a les comarques interiors.
En la mateixa línia s’ha expressat el diputat al Congrés, Isidre Gavín, qui ha qualificat la situació actual de “deplorable” i ha assegurat que “ni Rodalies ni Mitjana Distància funcionen adequadament”. Gavín ha defensat el traspàs integral del servei ferroviari a la Generalitat de Catalunya com a única via per “assegurar un model de transport eficient, sostenible i adaptat al territori”. El diputat ha afegit que “una altra de les coses que cal fer és recuperar la inversió no feta durant molts anys, ja que durant els darrers 8 anys”.
A l’acte també hi han assistit, entre altres, el diputat al Parlament, Ignasi Prat, i la regidora i diputada Rosa Jové, que han expressat el seu suport a les reivindicacions dels col·lectius convocants.
Des de Junts, s’ha reafirmat el compromís amb una política ferroviària justa i descentralitzada, i s’ha anunciat que la formació seguirà treballant des de totes les institucions per exigir les inversions necessàries i un canvi de model en la gestió del transport públic.
