Junts per Catalunya a la Paeria de Lleida assegura que el projecte del Pla de l’Estació continua endavant amb el nou planejament urbanístic que es preveu portar a votació en el ple ordinari d’aquest mes d’abril. La portaveu del grup municipal, Violant Cervera, ha destacat que les seves aportacions han estat clau per fer possible l’evolució del projecte.
Segons Cervera, el desplegament d’aquest nou districte ha estat una prioritat per al grup des de l’inici del mandat i s’ha inclòs com a punt rellevant en els acords pressupostaris dels anys 2024 i 2025. “Hem treballat perquè el Pla de l’Estació sigui viable i es pugui desenvolupar com a nou espai amb usos comercials”, ha afirmat.
Un dels canvis més destacats del nou planejament és la reordenació de la zona verda prevista inicialment al POUM vigent. En aquest sentit, Junts defensa que s’han eliminat uns 18.000 m² de zona verda del Pla que, segons el grup, dificultaven l’execució del projecte. Aquesta superfície, segons han explicat, només era possible amb el cobriment de les vies ferroviàries, una opció que consideren tècnicament complexa i econòmicament molt costosa.
Amb la nova proposta urbanística, el districte del Pla de l’Estació quedaria configurat amb una previsió d’uns 50.000 m² destinats a superfície comercial, consolidant-lo com un nou pol d’activitat econòmica a la ciutat.
La reordenació de l’àmbit també incideix en elements previstos en plantejaments anteriors, com les connexions per a vianants sobre les vies amb passarel·les. Pel que fa a l’habitatge, el desenvolupament del Pla de l’Estació contempla la construcció de 170 pisos lliures i 150 de protecció oficial, dins d’un model que combina usos residencials i activitat econòmica.
Mobilitat, Horta i equipaments, altres eixos del planejament
Junts també ha remarcat altres aportacions incorporades en la fase d’avanç del POUM. Entre aquestes, destaca la voluntat que el planejament reflecteixi millor la realitat dels habitatges a l’Horta de Lleida i que les noves zones de creixement incorporin espais comunitaris i equipaments.
En matèria de mobilitat, el grup municipal insisteix en la necessitat de millorar la planificació dels aparcaments dissuasius i proposa ampliar l’aparcament de Blondel fins a la plaça d’Espanya. “És clau ordenar millor els fluxos de mobilitat i donar resposta als problemes actuals de la ciutat”, ha remarcat Cervera.
Altres projectes estratègics
La portaveu també ha posat sobre la taula altres actuacions que Junts considera estratègiques, com el desenvolupament del polígon de Torreblanca-Quatre Pilans, que asseguren que ja s’ha desbloquejat, o la definició dels futurs usos de l’antiga estació d’autobusos.
En aquest darrer cas, el grup defensa que es tracta d’un espai de més de 5.000 m² que ha de tenir un paper rellevant en la configuració urbana del centre de la ciutat. “Cal encertar en els usos perquè ha de contribuir a reforçar el teixit comercial i la connexió amb l’Eix Comercial”, ha apuntat la portaveu.
Junts recorda que Lleida disposa d’un dels principals eixos comercials a l’aire lliure del sud d’Europa i considera que el nou planejament ha d’ajudar a reforçar aquesta estructura urbana. “El Pla de l’Estació i l’antiga estació d’autobusos han de ser peces clau per completar el model de ciutat”, conclou Cervera.
