El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha anunciat una inversió anual de 2,1 milions d'euros destinada al transport públic a l'Alt Urgell, un increment del 40% respecte als 1,5 milions actuals. Aquesta xifra s'ha presentat aquest divendres en un estudi conjunt amb el Consell Comarcal de l'Alt Urgell i els municipis implicats, que contempla una millora global del corredor La Seu d'Urgell – Barcelona, el reforç dels enllaços amb Lleida i la implementació del servei de transport a demanda Clic.cat prevista pel quart trimestre del 2026.
Més recursos per al transport interurbà i rural
Susi López, directora de Transports i Mobilitat, ha destacat que aquesta actuació forma part del segon Pla de Xoc del transport interurbà. En paraules seves, “viure en un municipi rural no suposi una limitació” per accedir a estudis, feina o serveis públics. Les mesures s'aniran aplicant progressivament per garantir un servei més competitiu que reforci la connexió entre pobles i faciliti l'accés als principals equipaments i centres d'activitat.
Reforç del conveni amb el Consell Comarcal i ampliació d'expedicions
L'estudi també posa èmfasi en la col·laboració intensificada entre el departament i el Consell Comarcal per assegurar la mobilitat en zones amb baixa demanda. Per al 2026, l'aportació prevista és de 365.000 euros, cosa que representa un augment del 60% respecte al 2024.
D'entre les millores ja implantades o imminents destaca l'ampliació de la línia Llívia – Puigcerdà – La Seu d'Urgell, amb tretze expedicions addicionals durant la setmana i quatre més els caps de setmana, finançades amb uns 240.000 euros. A partir del 7 de setembre es modificarà també l'hora d'una sortida matinal: l'expedició es farà a les 7:05 hores, facilitant així que els estudiants arribin puntualment als centres educatius.
A més, s'avançaran altres horaris com els dels autobusos que connecten La Seu d'Urgell amb Ponts —actualment sortint des d'Oliana a les 7:45 hores— que passarà a sortir a les 7:15 hores, permetent arribar a l'institut local cap a les 8:10 hores; així com les expedicions entre Pla de Sant Tirs – La Seu d'Urgell – Alàs, que es traslladaran trenta-cinc minuts abans.
Noves inversions al corredor La Seu d'Urgell – Barcelona i ajustos en rutes amb Lleida
Dins el marc del segon Pla de Xoc està prevista una inversió aproximada de 250.000 euros destinada al corredor entre La Seu d'Urgell i Barcelona. Pel que fa a la ruta Lleida – La Seu d'Urgell, s'estudia incrementar el nombre d'expedicions disponibles; també es crearà una nova parada davant la residència d'Oliana corresponent al trajecte que surt des de Lleida a les 19:45 hores.
També estan previstes parades addicionals sobre l'N-260 prop dels nuclis d'Estamariu i Torres d'Alàs, quan es completin els tràmits administratius pertinents amb la Direcció General de Carreteres estatal.
Clic.cat: impuls al transport a demanda per connectar nuclis petits
L'estudi inclou com una peça clau el desplegament durant el quart trimestre del 2026 del servei Clic.cat, una marca dedicada al transport públic sota demanda orientat especialment als nuclis menys poblats.
Aquesta iniciativa compta amb un pressupost aproximat de 100.000 euros. Comprèn tant la digitalització integral dels sistemes actuals gestionats pel Consell Comarcal com la posada en funcionament simultània de tres noves línies:
- Ossera – La Seu d'Urgell
- Montant de Tost – La Seu d'Urgell
- Gavarra – Coll de Nargó
Aquesta última inclou connexions específiques amb Valldarques, Les Masies, Montanisell, el tanatori local i Organyà.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat