El Grup Municipal d’Esquerra Republicana a la Paeria celebra que el veïnat resident a l’Horta de Lleida pugui accedir finalment a la tarifa bonificada de resident de zona blava a tota la ciutat, una mesura reclamada per ERC des de l’octubre de 2023 en el marc de les propostes republicanes a les Ordenances Fiscals.
Els republicans recorden que aquesta proposta va ser presentada per primera vegada fa més de dos anys, quan ERC va plantejar que les persones residents a l’Horta tinguessin reconeguda la condició de residents a efectes de zona blava a la ciutat. El govern municipal va rebutjar aleshores la proposta, i també ho va tornar a fer en el debat de les Ordenances Fiscals de 2025. Finalment, en el marc del debat de les ordenances per al 2026, el govern ha acabat incorporant una mesura modificant-ne el reglament de mobilitat com a solució definitiva. Una mesura que ERC havia defensat de manera reiterada.
El representant d’ERC a la Comissió Territorial de l’Horta, Miquel Àngel Calderó, ha afirmat que “és una bona notícia per al veïnat de l’Horta, perquè reconeix una realitat evident: les partides formen part de Lleida i les persones que hi viuen també han de poder accedir a la ciutat en condicions més justes”. Calderó ha remarcat que “molts veïns i veïnes de l’Horta depenen del vehicle privat per anar al centre, fer gestions, accedir a serveis, comprar o acompanyar familiars, perquè no tenen les mateixes alternatives de mobilitat que altres zones urbanes”.
Segons Calderó, “la mesura arriba tard, però és bona, i és fruit de la constància d’Esquerra, de la feina feta a la Comissió de l’Horta de la FAVLL i de la reivindicació sostinguda de les partides i del veïnat”. En aquest sentit, ha volgut agrair “la implicació de totes les persones i entitats que han mantingut viva aquesta demanda fins que ha estat assumida”.
Per la seva banda, el regidor referent de l’Horta, Juanjo Falcó, ha recordat que “Des d’ERC volem garantir el dret a la mobilitat de les persones que viuen a l’Horta de Lleida. Això vol dir més parades i millor servei de taxi a demanda, camins en bon estat i poder accedir a la ciutat quan no hi hagi alternativa al vehicle privat amb les mateixes condicions que les persones que viuen en un barri”.
Falcó ha defensat que “sense la insistència d’Esquerra i sense la pressió veïnal, aquesta mesura difícilment hauria arribat”. “Ho diem en positiu: quan una proposta és útil, està ben fonamentada i respon a una necessitat real, el govern ha de tenir la capacitat d’assumir-la, encara que inicialment l’hagi rebutjat”, ha assenyalat.
ERC subratlla que aquesta bonificació és especialment important per al veïnat de l’Horta perquè corregeix una desigualtat pràctica en l’ús de la ciutat. “No es tracta d’un privilegi, sinó d’adaptar la normativa a la realitat d’un terme municipal extens, amb partides disseminades i on s’ha de considerar un model de mobilitat que cada vegada sigui menys depenen del vehicle privat, però amb les mateixes condicions per a tota la ciutat i especialment en els casos que n’està més justificat”, ha afirmat Falcó.
Calderó ha insistit que “Lleida no es pot pensar només des del centre urbà”. “L’Horta és Lleida, i això s’ha de notar també en les polítiques fiscals, de mobilitat, de manteniment i de serveis. Aquesta mesura va en la bona direcció perquè escolta una necessitat concreta i dona una resposta concreta”, ha conclòs.