El Grup Municipal d'Esquerra Republicana (ERC) a la Paeria de Lleida ha demanat al govern municipal que ofereixi més claredat, detall i un calendari clar respecte al futur sistema públic de bicicletes compartides. Aquesta petició arriba després que hagin transcorregut diversos mesos des de la realització d’una consulta preliminar de mercat, sense que s’hagi pres cap decisió política ni s’hagi fet públic cap full de ruta.
Consulta preliminar sense avenços
El gener del 2025, l’Ajuntament va posar en marxa una consulta preliminar de mercat amb l’objectiu d’estudiar la viabilitat del servei. Aquest projecte es va presentar com una iniciativa estratègica per avançar cap a una mobilitat més sostenible i per reforçar la Zona de Baixes Emissions (ZBE). No obstant això, gairebé un any després, encara no hi ha decisions concretes ni indicis sobre la licitació del servei.
Crítiques des d'Esquerra Republicana
El regidor d’ERC Juanjo Falcó, membre destacat de la Comissió Informativa de Seguretat, Mobilitat, Civisme i Convivència, ha expressat el seu malestar davant aquesta situació: Tot i que el govern disposa ja de l’informe tècnic, sap que les propostes són viables i coneix els diferents models possibles, continua sense explicar què vol fer ni quan
. A més, Falcó ha afegit: No pot ser que un projecte anunciat com a clau per a la mobilitat sostenible quedi encallat indefinidament en una fase d’estudi
.
Models presentats i falta de debat públic
Segons les dades proporcionades pel mateix executiu municipal, durant la consulta preliminar van participar tres operadors especialitzats. Tots tres van proposar models diversos tècnicament viables però amb diferències importants en costos i gestió. Des d’ERC consideren que aquesta informació hauria d’impulsar un debat polític obert i accessible sobre quin tipus de sistema necessita Lleida per integrar-se en una estratègia global.
Lleida no pot quedar enrere
D’altra banda, Jordina Freixanet, portaveu del grup republicà al consistori lleidatà, ha insistit en què Lleida no pot quedar-se enrere mentre altres ciutats com Manresa consoliden sistemes públics de bicicleta com una peça fonamental del transport diari
. En aquest sentit, Freixanet ha remarcat també que cal combinar rigor econòmic amb valentia política per prioritzar mesures que millorin la qualitat ambiental i la salut pública així com la mobilitat urbana
.
Debat sobre el model adequat
Per a ERC el punt central no és qüestionar si cal o no implantar un sistema públic compartit sinó determinar quin model és el més idoni per Lleida i com encaixa dins d’una planificació global. La portaveu ha subratllat: El que no és acceptable és la paràlisi
, reclamant alhora explicacions clares, transparència i un calendari realista
.
Seguiment continu del projecte
Finalment, els republicans asseguren que mantindran el seguiment exhaustiu sobre aquest assumpte exigint al govern local que passi dels informes als fets efectius perquè la mobilitat sostenible deixi de ser només una declaració d’intencions.