L’Ajuntament de Viladecans i l’Àrea Metropolitana de Barcelona posaran en marxa el 24 de setembre dues millores rellevants en el Vilabús, la xarxa municipal d’autobús: la incorporació de la línia VB3 i l’ampliació del servei de les línies VB1 i VB2 durant els caps de setmana i els festius.
Segons la previsió econòmica del consistori, l’aportació municipal passarà de 245.529 euros anuals el 2025 a 441.636 euros el 2027, fet que representa un augment de la inversió del 80 % en dos anys.
L’administració local assumirà prop d’una tercera part del dèficit que no es cobreix amb els ingressos del tiquet de les línies VB1, VB2 i VB3, mentre que la resta anirà a càrrec de l’AMB. Amb les quatre línies en servei, el cost total estimat per al 2027 serà d'1.249.730,9 euros. En el cas de la VB4, la línia que connecta amb la platja a l’estiu, l’Ajuntament n’assumeix el 100 %, uns 24.000 euros.
Més cobertura territorial i noves connexions
L’entrada en servei de la VB3 permetrà ampliar l’abast del bus urbà a zones on fins ara no tenia cobertura, com l’interior dels barris de Llevant i Mas Ratés o el polígon d’activitat econòmica de Ca n’Alemany.
La nova línia tindrà 22 parades, la meitat de les quals seran de nova creació, i es convertirà en un element clau per a la intermodalitat, ja que acostarà la ciutadania a l’estació de tren i enllaçarà al llarg del recorregut amb deu línies metropolitanes, amb connexions amb metro, tramvia i tren.
A l’altra banda, la VB3 també facilitarà l’accés en transport públic a equipaments d’àmbit supramunicipal, com el tanatori, el complex esportiu Podium, el Camp Municipal de Futbol Torre-roja o el camp de beisbol, així com als treballadors de les grans empreses instal·lades els darrers anys a Ca n’Alemany.
El servei de cap de setmana es triplica
La nova línia s’afegirà a l’increment de freqüències que entrarà en vigor el 26 de setembre per a totes les línies els caps de setmana i els festius. Les línies VB1 i VB2 tindran els dissabtes una expedició cada 30 minuts cadascuna, de manera que el tram compartit oferirà una passada cada 15 minuts.
La principal novetat serà que aquestes dues línies començaran a funcionar també els diumenges i festius, jornades en què fins ara no prestaven servei. En aquest cas, la freqüència serà d’una expedició cada 60 minuts per línia, i de 30 minuts en el tram comú. La VB3 mantindrà una freqüència de 60 minuts tant els dissabtes com els diumenges.
La millora també arribarà el 2027 als dies feiners del mes d’agost, quan les línies VB1 i VB2 passaran a tenir un autobús cada 30 minuts, en lloc dels 60 minuts actuals. Així, s’equipararà al servei de la resta de l’any, que preveu una expedició cada 20 minuts a cadascuna de les dues línies.
Amb la posada en marxa de la VB3, Viladecans disposarà de 22 línies d’autobús: quatre de locals i divuit de metropolitanes, quatre de les quals nocturnes.
Olga Morales defensa la millora del transport públic
L’alcaldessa Olga Morales ha emmarcat aquesta ampliació dins del conjunt d’actuacions que s’estan desplegant a la ciutat per reforçar la mobilitat i ha afirmat que “en els darrers anys, hem fet una aposta molt clara per la millora del transport públic, una estratègia que continuarem desenvolupant", ha dit.
Morales també ha explicat: "Vàrem aconseguir, després de moltes reivindicacions, que tots els trens de Rodalies s’aturessin a la nostra estació. També, amb la transformació de la C-245, vàrem experimentar una millora notable del funcionament dels autobusos interurbans, que són més ràpids i eficients. Ara ampliem notablement la funcionalitat del bus urbà”.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat