Barcelona ha viscut aquest dijous una jornada històrica en termes de mobilitat amb motiu de la celebració de Sant Jordi. Tant la xarxa de metro com els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) han registrat xifres rècord de passatgers en un dia feiner, impulsades per l’alta afluència de ciutadans als carrers de la capital catalana.
El metro de Barcelona va assolir el nombre més alt de validacions de la seva història, superant els 2 milions de viatges en un sol dia. Aquesta xifra representa gairebé un 7% més respecte al Sant Jordi de l’any passat, que fins ara liderava el rànquing. En conjunt, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) també va marcar un màxim històric, amb prop de 2,7 milions de validacions sumant metro i autobús. El servei de bus va contribuir amb 677.000 trajectes.
Per la seva banda, les línies metropolitanes dels FGC van registrar 470.000 viatges, un increment del 4,7% respecte a la mateixa jornada de 2025. Dins d’aquesta xarxa, la línia Barcelona-Vallès va sumar 349.649 usuaris, amb un augment del 3,4%, mentre que la línia Llobregat-Anoia va experimentar el creixement més destacat, amb 120.306 viatges i un increment del 8,7%.
Si es compara amb un dijous feiner habitual, com el del passat 16 d’abril, l’increment de la demanda als Ferrocarrils encara és més notable, arribant a un augment del 17,8%.
Aquestes dades reflecteixen l’impacte que té la diada de Sant Jordi en la mobilitat urbana, amb milers de persones desplaçant-se per gaudir dels llibres, les roses i les activitats culturals. Per fer front a aquesta demanda excepcional, les operadores de transport van reforçar el servei. TMB, en concret, va desplegar l’oferta més gran de la seva història, amb 138 trens en circulació en hora punta a les línies convencionals i 29 trens addicionals durant l’hora vall de la tarda.
La jornada consolida Sant Jordi com un dels dies amb més activitat a la ciutat, tant des del punt de vista cultural com de mobilitat.
