On són els 28 nous “radars pedagògics” de Barcelona?

Avui entren en funcionament a Barcelona 28 nous radars pedagògics. Els nous radars tenen els objectius de conscienciar els conductors, ja que indiquen la velocitat a la qual se circula, però no sancionaran, i recollir dades per ajustar futures actuacions. Són uns aparells amb uns panells electrònics que mostren als conductors la velocitat a la qual estan circulant i els alerten si superen els límits de la via.

Aquests radars, que funcionen des de l’1 de desembre, estan col·locats en vies amb un límit de 50 km/h, excepte en tres ubicacions on el màxim permès és de 30 km/h.

La particularitat és que mesuren i informen de la velocitat, però no sancionen. I formen part del pla per controlar millor els límits de velocitat a la ciutat de Barcelona en punts on s’ha detectat una sinistralitat especial o en entorns escolars, on s’ha de reduir la velocitat a 30 km/h.

L’objectiu de la mesura és sensibilitzar els conductors i les conductores sobre la importància de respectar els límits de velocitat marcats. També permetran que l’Àrea de Mobilitat pugui recollir informació general del comportament dels conductors a tota la xarxa, en relació amb els límits de velocitat, i prendre decisions tenint en compte aquestes dades.

Els nous aparells estan situats a les ubicacions següents:

• Carrer de Pau Claris amb la plaça d’Urquinaona
• Avinguda del Paral·lel amb carrer de Palaudàries
• Gran via de les Corts Catalanes, 159
• Carrer A (Zona Franca)
• Ronda del General Mitre, 40 (interior del túnel)
• Carrer de Balmes, 371
• Ronda del General Mitre, 79
• Carrer d’Isaac Newton, 24
• Avinguda de J. V. Foix amb carrer de Ramon Miquel i Planas
• Avinguda de Vallvidrera, 68
• Avinguda de Vallvidrera, 25
• Carrer d’Anglí, 33
• Travessera de Dalt, 25-27, amb carrer de Verdi
• Travessera de Dalt, 16, amb carrer de Verdi
• Avinguda de l’Estatut amb carrer de Jorge Manrique
• Carrer de Piferrer, 72-74
• Passeig de Fabra i Puig, 408
• Carrer de Santander, 61
• Carrer de Felip II, s/n
• Carrer de Ferran Junoy, 12
• Avinguda Meridiana amb carrer de Sant Antoni Maria Claret
• Carrer d’Aragó, 609
• Avinguda del Litoral, 40
• Gran via de les Corts Catalanes, 1.060-1.062
• Avinguda del Litoral amb carrer de Jaume Vicens Vives
• Carrer de Rocafort, 61 (30 km/h)
• Carrer de la Creu Coberta, 54 (30 km/h)
• Carrer d’Iradier, s/n (30 km/h)
• Una mesura clau per a la seguretat viària

La mesura s’emmarca en el compromís de l’Ajuntament de Barcelona d’incrementar la seguretat viària i reduir els sinistres viaris a la capital catalana. Cal tenir en compte que un dels factors que, com a causa indirecta, influeixen més sobre els sinistres, i que n’agreugen els efectes, és l’excés de velocitat.

En aquest context, l’Ajuntament de Barcelona ha fet una aposta per dotar-se d’aquest sistema de control automàtic dels excessos de velocitat dins la ciutat, d’acord amb els objectius que marquen el Pla de mobilitat urbana (PMU) 2024 i el Pla local de seguretat viària.

Aquests 28 dispositius s’afegeixen als 17 radars de punt que ja hi ha a l’interior de la ciutat, dels quals 12 estan situats en entorns escolars i 5 són radars de tram. I als 13 radars situats a l’exterior de Barcelona, repartits entre les rondes i els accessos a la ciutat.