Parets del Vallès, busca que el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i, per extensió, ADIF valorin la possibilitat de redefinir l’aportació prevista per part del consistori de Parets d’uns 2,2 milions d’euros, per a construir la nova estació, ja que el conveni signat entre les parts preveu pel cofinançament d’aquesta obra. El mateix document també preveu que, una vegada feta la liquidació dels fons europeus Next Generation EU, pugui materializar-se la devolució parcial o total d’aquesta aportació municipal. A hores d’ara, l’Ajuntament no ha fet cap aportació, tot i que les obres estan avançant a bon ritme i dins del calendari planificat.
L’alcalde de Parets, Francesc Juzgado, ha assenyalat: “Estem a l’espera que ens confirmin la reunió amb el ministre per tractar el conveni signat d’aquesta obra, volem traslladar-li les nostres peticions sobre la part del finançament que afecta el consistori. Per altra banda, les obres de l’estació de tren, que avancen paral·lelament al desdoblament de la línia, continuen endavant, no s’aturen”.
L’anunci s’ha fet aquest dijous, 17 de juliol, en una visita que ha realitzat el Govern Municipal a l’estació provisional de trens de la línia R3 de Rodalies. Les instal·lacions s’han habilitat de forma temporal fins que la nova estació es posi en funcionament. ADIF preveu que la línia R3 s’interrompi durant uns 16 mesos per fer el seu desdoblament. Renfe i Adif ja van avançar fa unes setmanes que s’habilitaria un servei alternatiu d’autobusos per fer el recorregut. Quan es reobri la línia de Rodalies, prevista per al gener del 2027, es calcula que la nova estació de trens de Parets ja estarà operativa.