.gif)
El departament de Territori ha iniciat els treballs de senyalització de les obres d’ampliació de la C-16 al seu pas per Terrassa. L’objectiu és adaptar-la a les necessitats d’absorció del trànsit que comportarà l’entrada en funcionament de la B-40 entre Viladecavalls i Abrera.
Les obres duraran un any, suposaran una inversió de 10,6 milions d’euros, i consisteixen en la construcció d’un tercer carril en tots dos sentits de la circulació per a facilitar la mobilitat i contribuir a la fluïdesa del trànsit. Es calcula que la B-40 pot arribar a aportar a la C-16 uns 28.000 nous vehicles diaris, que s’afegirien als 61.000 actuals. Tanmateix, el ministeri de Transports encara no ha definit quan serà la seva obertura.
A la calçada en sentit Barcelona, es treballarà en el perllongament de l’entrada que prové de la C-58 i de la B-40 a Terrassa fins a la sortida amb la C-243c, mitjançant un carril de trenat que facilita els canvis de carril de 700 metres de longitud. Es perllongarà l’entrada de la B-40 fins a l’enllaç de Terrassa Centre, amb una longitud d’1,4 quilòmetres.
A la calçada sentit Manresa, es perllongarà el tercer carril provinent de la incorporació de la C-16 fins a la connexió amb la B-40, amb una longitud de 900 metres. També es preveu un nou carril d’uns 350 metres per a connectar amb seguretat amb la B-40 i la C-58.
També es faran actuacions com la millora de l’estabilitat del mur d’escullera a la sortida de la C-243c, així com la rehabilitació del pont d’aquesta carretera sobre la C-16. Es preveuen altres tasques complementàries de senyalització, barreres de seguretat i elements de drenatge.
