El projecte singular del Pla de Barris destinat a la Marina ha començat recentment la seva implementació. Aquest pla, que forma part de la tercera edició del Pla de Barris (2025-2028), aporta una injecció econòmica directa de 9 milions d’euros per desenvolupar actuacions immediates, tot preveient una inversió pública total que assolirà els 50 milions d’euros durant aquest període.
Aquesta iniciativa és un dels dos plans singulars previstos per Barcelona, juntament amb el projecte dedicat als barris de muntanya. La proposta per a la Marina, integrada pels barris de la Marina del Prat Vermell i la Marina del Port, situats al districte de Sants-Montjuïc, es configura com l’eina principal per guiar-ne el desenvolupament urbanístic i social en la propera dècada.
L’objectiu central és adaptar aquest territori a l’arribada prevista d’unes 30.000 persones, resultat de la transformació progressiva d’una àrea tradicionalment industrial cap a un teixit urbà mixt que combina habitatges nous amb activitats econòmiques diverses. El pla singular busca garantir que tant els veïns actuals com els futurs disposin dels serveis, equipaments, espais públics i opcions de mobilitat adequades, maximitzant les oportunitats derivades del creixement i minimitzant-ne els possibles impactes negatius.
Reptes i oportunitats en un entorn en canvi constant
El Pla singular respon des d’una perspectiva pública als desafiaments associats a aquesta transformació profunda: el creixement residencial a la Marina del Prat Vermell; l’impuls al parc metropolità naturalitzat que representa Montjuïc; el dinamisme econòmic vinculat a grans actors com la Fira o el Port; les millores en connexions viàries especialment a la zona del Morrot; així com les interaccions amb municipis veïns com l’Hospitalet de Llobregat.
L’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha destacat avui que “el pla neix amb la voluntat de relligar el que serà un dels grans barris del futur, i de la Barcelona de 2035, d’aquesta Barcelona en la qual estem garantint el dret a quedar-se amb el foment d’habitatge públic, i amb un entorn habitable sobretot amb criteri climàtic i en l’àmbit de la mobilitat”. A més, ha subratllat tres objectius claus: “Recosir, vertebrar, i connectar els barris de la Marina del Port i la Marina del Prat Vermell, i promoure una transformació urbana que incideixi en la millora de les iniciatives laborals perquè aquí el que volem fer és que aquest barri ja tingui resoltes les eventuals desigualtats a mesura que es va desenvolupant, i també ha de ser un pol de desenvolupament econòmic, per generar els llocs de treball que també necessita el barri”.
Eixos estratègics per transformar la Marina fins al 2035
L’actuació gira entorn tres eixos principals: urbà-ambiental, educatiu i socioeconòmic. La coordinació entre agents municipals, supramunicipals i veïnals és clau per articular una estratègia compartida orientada cap al 2035.
Eix urbà-ambiental:
- Reurbanització del passeig Zona Franca: S’hi vol modificar radicalment l’espai perquè deixi enrere el seu paper lineal tradicional per convertir-se en un eix integrador ple d’espais verds destinats als vianants, nodes comunitaris actius i zones comercials conservant-ne l’activitat existent.
- Diversificació residencial: La construcció massiva d’habitatge protegit —sobretot al Prat Vermell— sota diferents modalitats com ara lloguer assequible o dret superfície impulsarà més d’una vintena d’edificacions noves gestionades tant per organismes públics (IMHAB) com operadors metropolitans o entitats socials.
- Mobilitat sostenible: Inclou implantacions noves com les línies X3 i V5 així com projectes relacionats amb l’ampliació planificada dels trams inicials de Ronda Litoral entre Zona Franca i Port.
- Manteniment d’infraestructures escolars: Transformacions previstes inclouen escoles bressol municipals noves o reformes integrals -com ara Escola Enric Granados- així com projectes mediambientals vinculats al programa Pla Clima Escola.
- Noves dotacions esportives: Construcció prevista d’un centre esportiu municipal nou mentre es rehabiliten instal·lacions existents com camp futbol Iberia.
- Millores urbanístiques: Renovacions específiques inclouen voreres millorades als carrers Química o Física així com intervencions sobre jardins comunitaris (Cal Sèbio) o places públiques (plaça Marina).
Eix socioeducatiu:
- Disseny del Pla Educatiu local entre 2026-2028 orientat a retenir estudiants postobligatoris vinculant-los més estretament amb empreses locals.
- Acompanyaments pedagògics especialitzats -programa 'Prometeus'-, reforç escolar artístic ('Caixa d'eines') o suport acadèmic específic són alguns exemples destacables.
- S’estan impulsant activitats extraescolars culturals diverses així com programes dirigits a centres formatius professionals referents situats pròxims al barri.
- També s’enforteixen vincles entre escoles públiques locals amb equipaments naturals propers –Montjuïc– millorant patis escolars o afavorint espais comunitaris oberts ('Juguem a les places').
- S’estan desenvolupant projectes culturals comunitaris vinculats als casals infantils o equipaments cívics nous ubicats dins dels mateixos barris.
Eix socioeconòmic:
- S’han programat formacions personalitzades vinculades directament amb empreses locals importants així com certificats professionals coordinats des dels instituts educatius presents (per exemple Institut Mare de Déu Mercè).
- L’objectiu és reforçar capacitats laborals dels veïns facilitant ocupació estable i pròxima mitjançant dinamització empresarial activa incorporada dins del pla singular.
- S’estimula també una major responsabilitat social corporativa dels grans agents econòmics presents –Fira Barcelona o Port– perquè contribueixin activament en cohesió social local.
- Aquesta línia contempla igualment activar espais comercials públics situats en plantes baixes actualment infrautilitzades especialment al sector Prat Vermell per fomentar comerç inclusiu vinculat també a capacitació laboral directa.