L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha posat en servei 14 nous autobusos elèctrics al Baix Llobregat en el marc del pla de renovació i ampliació de la flota del Bus Metropolità. Els vehicles han suposat una inversió de 8,7 milions d’euros i s’assignaran prioritàriament a les línies SB1, SB2, SB3 i L46, que circulen principalment per Sant Boi de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern i Cornellà de Llobregat.
La presentació dels nous vehicles s’ha fet aquest dimecres a Sant Boi de Llobregat amb la participació del vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Carlos Cordón, i del quart tinent d’alcaldia i regidor de Mobilitat i Transport Públic de l’Ajuntament de Sant Boi, Javier López Herranz.
Cordón ha destacat que, amb aquestes 14 unitats incorporades, el servei de Bus Metropolità disposarà de 400 autobusos de zero emissions en funcionament, entre elèctrics i d’hidrogen, dels quals 151 estaran assignats a serveis de gestió indirecta. Així, l’AMB suma 68 autobusos elèctrics incorporats els darrers mesos a la flota de gestió indirecta, dins del pla de renovació i ampliació.
Els 54 vehicles restants, amb una inversió de 21,6 milions d’euros, corresponen a incorporacions fetes el 2025 a l’Hospitalet de Llobregat i el Prat de Llobregat, als barris d’Horta i Gràcia de Barcelona, al servei de Laureà Miró i al Barcelona City Tour. A banda, l’ens està incorporant 13 autobusos articulats híbrids nous, amb una inversió de 6,5 milions d’euros, que s’assignaran prioritàriament a les línies Exprés X79 i Metrobús M5.
Segons dades de l’AMB, els serveis de Bus Metropolità de gestió indirecta disposen actualment de 964 autobusos, i el 72% formen part de la flota sostenible. Amb la renovació en curs, aquest percentatge pujarà fins al 74% (15% elèctrics i 59% híbrids), amb 151 vehicles 100% elèctrics.
Sumant la gestió indirecta i la directa de TMB, l’AMB disposarà de 2.135 autobusos, el 78% dels quals seran sostenibles, amb 400 vehicles de zero emissions (354 elèctrics i 46 d’hidrogen).
L’AMB assegura que, en comparació amb els vehicles antics, els nous autobusos poden reduir fins a un 80% les emissions contaminants i, en el cas dels totalment elèctrics, la reducció és del 100%. La mesura s’emmarca en l’estratègia metropolitana de millora de la qualitat de l’aire i en els objectius del Pla d’actuació metropolità 2024-2027 i del Pla metropolità de mobilitat urbana.