El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha posat avui en servei els dos últims ascensors que quedaven per completar les obres de millora de l’accessibilitat de l’intercanviador de Clot, a Barcelona. Amb aquesta posada en funcionament es culmina una actuació que permet una connexió totalment accessible entre les estacions de metro de la Línia 1 del Metro de Barcelona i la Línia 2 del Metro de Barcelona.
Els nous ascensors connecten les andanes de l’L1 amb les de l’L2, completant així la fase final d’un projecte que ha suposat una inversió superior als 8 milions d’euros, finançada en part amb fons NextGenerationEU del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de la Unió Europea.
L’intercanviador de Clot està format per dues estacions de metro i una estació de Rodalies de Catalunya. Les estacions de l’L2 i Rodalies ja estaven adaptades per a persones amb mobilitat reduïda, mentre que les actuacions han permès completar l’accessibilitat de l’estació de l’L1 i els seus itineraris de correspondència.
Les obres han inclòs la remodelació i reconfiguració d’espais i connexions entre nivells, la instal·lació de cinc ascensors en total, l’ampliació del vestíbul de l’L1 i la millora de les instal·lacions. També s’ha incorporat paviment amb encaminaments per facilitar l’orientació de persones amb discapacitat visual i s’han recrescut les andanes de l’L1.
Els treballs van començar el gener de 2024 i s’han anat posant en servei de manera progressiva. El juliol passat es va activar l’ascensor que connecta amb el carrer i a l’octubre els que uneixen el vestíbul amb les andanes de l’L1. Amb la posada en servei dels dos ascensors restants, es completa la connexió accessible entre l’L1 i l’L2.
El Departament treballa ara per assolir el 100% de la xarxa de metro adaptada. Actualment hi ha obres en marxa a l’estació de Verdaguer de l’L4 i a l’estació de Plaça de Sants de l’L5, així com la redacció de projectes per adaptar altres estacions com Verdaguer L5, Plaça de Sants L1 i Urquinaona (L1 i L4).