Diverses entitats en defensa del transport públic i del territori han carregat aquest dijous contra el projecte de la nova línia R-Aeroport impulsada per la Generalitat de Catalunya i han advertit dels “greus impactes” que, asseguren, tindrà sobre la xarxa de Rodalies i Regionals.
Els col·lectius, PTP, ZeroPort, Salvem L'R2 Nord, Dignitat a les Vies i la Xarxa de Plataformes d'Usuàries de Trens de Catalunya, denuncien que el sistema ferroviari català ja es troba en una situació de “saturació estructural”, especialment als túnels ferroviaris de Barcelona. Segons alerten, la nova línia afegiria fins a quatre trens més per sentit al túnel de Passeig de Gràcia, fet que podria augmentar encara més la fragilitat del servei.
Les entitats asseguren que qualsevol incidència podria acabar afectant línies com l’R2 Nord, l’R2 Sud i els serveis Regionals que connecten punts del país entre Figueres i Tortosa.
“400 MILIONS PER A UNA CONNEXIÓ QUE JA EXISTEIX”
Els col·lectius critiquen que aquesta sigui “l’única gran ampliació ferroviària de Rodalies de les últimes dècades” mentre continuen existint mancances històriques en moltes connexions ferroviàries del país.
També qüestionen la inversió prevista, d’uns 400 milions d’euros, en una connexió amb l’aeroport que consideren “ja ben coberta” amb Rodalies, metro i autobusos”.
Segons les entitats, el projecte respon a un model de mobilitat enfocat al turisme i a l’ampliació de l’aeroport, una operació que asseguren que superarà els 3.200 milions d’euros i que tindrà “alts impactes ambientals i socials”.
RECLAMEN REFORMULAR EL PROJECTE
Els col·lectius insisteixen que no rebutgen que Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) pugui operar noves línies fora de la seva xarxa habitual, però consideren que l’R-Aeroport està pensada únicament per reforçar la mobilitat aeroportuària.
Per això, reclamen a la Generalitat que reformuli el projecte amb “visió global de xarxa” i que els nous trens previstos es destinin a reforçar els serveis convencionals de Rodalies.
A més, exigeixen abandonar definitivament el projecte d’ampliació de l’aeroport i centrar els esforços a millorar la fiabilitat i les freqüències de la connexió ferroviària actual amb les instal·lacions aeroportuàries.