 (1).png)
.png)
Les obres de remodelació de l’estació de Castelldefels-centre comencen aquest dilluns 9 d’octubre. Els treballs tenen l’objectiu de flexibilitzar i ordenar l’operativa del trànsit de trens i reforçar l’accessibilitat de l’estació. En la primera fase, que ara s’enceta, les obres no comporten afectacions a la circulació de trens.
La nostra ciutat constitueix un punt estratègic en el mapa de la xarxa de transport ferroviari de proximitat del sud de l’àrea metropolitana de Barcelona i compta amb una elevada densitat de trànsit. Les actuacions que s’inicien flexibilitzaran la capacitat operativa de l’explotació ferroviària i optimitzaran el trànsit de viatgers.
El projecte permetrà reestructurar l’esquema de vies i andanes de l’estació de Castelldefels centre de forma que separarà els trànsits de Rodalies de les circulacions de mitjana i llarga distància, amb l’objectiu d’agilitzar ambdues i evitar interferències entre elles.
L’actuació compta amb una inversió de 20,2 milions d’euros i constitueix un nou impuls al pla Transformem Rodalies. Se li sumen també els treballs d’adaptació de les instal·lacions de senyalització i telecomunicacions de l’estació (10 milions d’euros).
Un nou esquema de vies
Després d’aquesta reconfiguració, les vies 1 i 6 (i les seves andanes) canalitzaran les circulacions de trens de mitjana i llarga distància, s’aturin o no a l’estació.
Les dues vies centrals (2 i 4 i andana central) seran on estacionin els trens de Rodalies amb origen o destinació a l’estació. D’aquesta forma, podran realitzar la inversió de la marxa sense interferir amb les circulacions que passen. La via 3 es destinarà a l’estacionament de maquinària de manteniment i a la càrrega i descàrrega de materials.
L’habilitació d’aquest nou esquema de vies comporta diverses actuacions a l’estació, com nous desviaments, l’ampliació de l’andana 2 i la construcció d’una nova andana que donarà servei a la via 6. També s’adequarà la catenària i diverses instal·lacions i sistemes de l’estació.
La remodelació de l’estació també contempla la construcció d’un nou pas inferior entre andanes, que estarà dotat d’ascensors amb l’objectiu de reforçar l’accessibilitat i facilitar el trànsit de viatgers a tot el recinte.
Els primers treballs que executarà Adif consisteixen el perllongament de l’andana lateral que dona servei a la via 3 i l’execució de pantalles acústiques a la zona del carrer Indústria.
Es tracta d’una obra amb possibles afectacions al moviment de viatgers, de forma que s’establiran mesures que compatibilitzaran l’execució dels treballs amb el funcionament normal de l’estació i el fluxe d’usuaris.
Mesures per reduir l’afectació a la mobilitat urbana
L’Ajuntament i Adif han acordat mesures per reduir l’afectació a la mobilitat urbana derivada de les obres. En aquest sentit, la primera mesura és l’ocupació temporal de l’aparcament de la zona blava del carrer Indústria i, mentre es desenvolupin els treballs, l’àrea d’estacionament entre el carrer Pau Casals i el passeig del Ferrocarril, de forma que s’habilitaran mesures alternatives.
Finançament europeu
L’actuació compta amb finançament europeu a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, finançat per la Unió Europea-NextGenerationEU.
