L’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha qualificat d’“inadmissible” la situació viscuda a Rodalies, especialment “des del punt de vista dels usuaris”, i ha advertit que un episodi com aquest “no es pot tornar a repetir mai més en el futur”.
En una atenció als mitjans aquest dilluns, Collboni ha reclamat que el servei ferroviari recuperi el funcionament “plenament” i “el més ràpid possible”, i ha assenyalat que caldria “depurar” responsabilitats tant a Adif com a Renfe.
Tot i la duresa de les seves declaracions, l’alcalde ha volgut defensar la gestió dels governs català i espanyol, assegurant que han estat “concentrats” a resoldre la crisi i a restablir el servei ferroviari.
Davant les crítiques de l’oposició municipal, Collboni ha replicat que l’Ajuntament de Barcelona ha prioritzat en tot moment garantir la mobilitat dins la ciutat, reforçant alternatives com el bus i el metro per minimitzar l’impacte de les incidències ferroviàries.
Finalment, l’alcalde ha atribuït a un “error” de l’equip de comunicació la imatge difosa a les xarxes socials on apareixia fullejant una revista en plena crisi de Rodalies, una publicació que havia generat polèmica enmig del malestar dels usuaris.
D'altra banda, ha replicat les crítiques de l'oposició a Barcelona i ha assegurat que l'Ajuntament s'ha centrat a garantir la mobilitat a la ciutat amb el bus i el metro. Collboni també ha atribuït a un "error" del seu equip de comunicació la imatge compartida a xarxes d'ell fullejant una revista en plena crisi ferroviària.
El batlle ha fet valdre que a Barcelona s'ha garantit la mobilitat en bus o en metro aquests dies de la crisi de Rodalies absorbint un increment de la demanda fruit de l'aturada als trens. Per això, ha subratllat que a la ciutat s'ha garantit "plenament" aquesta mobilitat.
Demana arribar "al fons de la qüestió"
Pel que fa a Rodalies, ha valorat en positiu la gestió dels governs de la Generalitat i l'espanyol, ja que segons ell han estat informant i demanant disculpes pel "trasbals" causat. "Hem vist els governs com estaven centrats a resoldre el problema", ha afirmat. Per contra, s'ha queixat que és "evident" que hi ha coses "estructurals" que no funcionen al servei, sigui per culpa d'Adif o de Renfe.
Davant d'això, ha demanat als governs que arribin "al fons de la qüestió" per determinar les causes estructurals que creen una "crisi de confiança" en el sistema de Rodalies. Un cop això estigui resolt, ha afegit, caldrà "depurar responsabilitats" a Renfe o a Adif.
En relació amb les crítiques per part de l'oposició i també a les xarxes al govern municipal o al mateix Collboni, l'alcalde ho ha emmarcat en la "normalitat democràtica" però ha defensat que l'Ajuntament s'ha centrat a garantir la mobilitat i ha reforçat alguns busos i desplegat informadors a les estacions. D'altra banda, sobre la imatge d'ell fullejant una revista, li ha semblat "fora de lloc fer-ne un tema". Segons ha justificat, la difusió de la imatge el cap de setmana va ser un "error" de l'equip de comunicació que "no té més importància".
Reforç del tram central del bus H12
Collboni ha fet aquestes valoracions coincidint amb el reforç que fa TMB de la línia H12 en el tram central entre la Ciutat de la Justícia i la plaça de les Glòries per millorar el servei i incrementar la capacitat en aquest tram.
L'alcalde ha explicat que és important "avançar-se" a les demandes de la ciutadania pel que fa al transport públic. Fa uns mesos, ha dit, es va detectar que en el tram central d'aquesta línia hi ha un potencial de creixement de demanda d'autobús i per això s'ha decidit dotar la línia H12 de vuit autobusos de reforç entre la Ciutat de la Justícia i Glòries, de manera que la freqüència de pas sigui al voltant dels cinc minuts. "D'aquesta manera, el tronc central d'una via tan important de comunicació com la Gran Via tindrà comunicació en transport públic en metro i en superfície a través de l'autobús", ha assenyalat.
Baixen els delictes al transport públic
D'altra banda, la primera tinenta d'alcaldia i presidenta de TMB, Laia Bonet, ha assenyalat que és una bona notícia la baixa de delictes al transport públic a la ciutat, segons les dades que publica 'El Periódico' aquest dilluns i que apunten a una caiguda del 24% dels delictes el 2025 respecte a l'any anterior. Concretament, les dades municipals del 2025 facilitades per l'Ajuntament indiquen 10.498 fets delictius al metro i 4.755 al bus pels 14.127 al metro i els 6.050 al bus registrats l'any 2024.
Bonet ha indicat que cal lamentar qualsevol incident però ha destacat la millora "notable" i ha subratllat que no és "gratuïta" sinó que respon a una estratègia de millora de les condicions de seguretat al metro, "fruit d'una inversió" feta al llarg dels darrers temps. Això, ha dit, té a veure amb decisions com ara tenir tota la xarxa de metro amb cobertura per pantalles i càmeres per prevenir i perseguir incidents, però també l'increment de la inversió que s'ha fet en les polítiques de seguretat en la darrera contracta. En aquest sentit, ha destacat el fet de comptar amb més agents de seguretat al metro.
D'acord amb les dades publicades a 'El Periódico', fins a mitjans del 2025, al metro, l'autobús, el taxi i el tren de la ciutat s'havien comès 18.727 delictes, mentre que en tot el 2024 van ser 24.633 i, el 2023, van ser gairebé 25.000.
