Mig miler de ciclistes es van congregar aquest diumenge al migdia a Barcelona per participar en la 5a Kidical Mass, una iniciativa que busca promoure una ciutat més amable amb la bicicleta, especialment pels infants. La marxa va començar des de la plaça del Doctor Letamendi, situada al cor de l’Eixample, i va finalitzar a les Glòries, després d’un recorregut d’uns set quilòmetres. L’ambient combinava el caràcter lúdic amb un missatge clarament reivindicatiu, on es van veure ciclistes de totes les edats compartint l’espai públic.
Reclamen carrils bici segurs i aparcaments propers als centres educatius
Els participants van expressar diverses demandes relacionades amb la millora de la infraestructura ciclista. Entre elles destaca la necessitat d’instal·lar carrils bici que ofereixin una protecció real davant del trànsit motoritzat, així com ampliar els espais d’aparcament per bicicletes pròxims als col·legis.
Marta Casar, representant del Bicicleta Club de Catalunya (BCC), va subratllar: "Volem una ciutat pedalable, sobretot per a la canalla". En aquesta línia, va afegir: "Demanem que tothom pugui agafar la bicicleta per desplaçar-se per la ciutat i que no sigui necessari ser un ciclista amb molta traça i habilitat".
Dificultats actuals dels carrils bici a Barcelona
Casar va criticar que sovint els carrils existents resulten insuficients: "En moltes ocasions els carrils bici a Barcelona no són prou bons, són estrets o estan mal protegits". També va destacar que molts trajectes s’han de fer per vies limitades a 30 km/h on es comparteix espai amb vehicles motoritzats, fet que genera inseguretat i incomoditat entre els usuaris.
Aquesta situació és especialment preocupant quan parlem dels infants: "Especialment, els nens i nenes, que són més sensibles a la velocitat i l'agressivitat del trànsit", va puntualitzar Casar. Per això mateix defensa el desenvolupament d’una xarxa ciclable àmplia, segura i ben connectada mitjançant carrils segregats i correctament senyalitzats.
Inclusió i adaptabilitat en el sistema ciclista urbà
La portaveu del BCC també va posar èmfasi en la necessitat que qualsevol persona pugui circular còmodament sobre dues rodes o variants adaptades: "S'hauria de poder circular amb bici convencional, tricicle i bicicletes adaptades per a persones amb problemes de mobilitat o necessitats especials".
A més, Casar reflexionava sobre el paper central de l'ús quotidià de la bicicleta: "Pedalar s'ha de convertir en una manera fàcil i òbvia de desplaçar-se per Barcelona". També va insistir a millorar les instal·lacions d’aparcament properes als centres educatius mentre es redueix l’espai destinat al trànsit motoritzat entorn aquests punts clau.
Segons ella mateixa adverteix: "Si els nens no poden anar en bicicleta de casa fins a l'escola amb una infraestructura segura, no hi aniran". Aquesta edició ha estat organitzada pel BCC juntament amb altres entitats com Biciclot, Revolta Escolar, Eixample Respira, Maragall Respira i En Bici Sense Edat.
L’origen internacional del moviment Kidical Mass
Kidical Mass és un moviment global nascut l’any 2008 a Oregon (Estats Units) sota el lema del dret dels infants a moure’s lliurement en bicicleta sense riscos innecessaris. Aquest projecte ha experimentat un creixement notable especialment al centre d’Europa durant els últims anys; Alemanya n’ha estat un exemple destacat des que s’hi va iniciar el 2017.
A Barcelona aquesta proposta es va estrenar oficialment el 2022 amb més de 2.000 participants recorrent barris emblemàtics com l’Eixample. El passat 2024 es va viure l’edició més multitudinària fins ara amb gairebé 3.000 ciclistes fent ruta pel Poblenou.
