El cap de manteniment del Tibidabo, en Joan Manel Esquius, explica que el canvi de vehicle suposa passar d’una velocitat de quatre metres per segon a deu metres per segon, amb un aforament de 252 persones. També ha concretat que gaudeix d’altres millores com l’accés de persones de mobilitat reduïda i elements de seguretat nous com les portes de l’andana.
Dos grans camions han sigut els encarregats de transportar, amb una góndola especial per a material ferroviari, els dos vagons que componen el vehicle. La col·locació dels vagons, de 15 tones cadascun, s’ha realitzat amb una grua de 220 tones en una operació de gran precisió.
El 18 de març arribarà a la ciutat el segon vehicle. Els vagons han arribat tapats perquè volen que l’atracció es vegi quan estigui totalment muntada. La previsió és que la Cuca de Llum estigui llesta en un parell de mesos.
