L’Ajuntament de Barcelona proposarà una nova pujada de la fiscalitat turística en la propera Comissió d’Economia i Hisenda, que se celebrarà de manera extraordinària el dimarts 22 de setembre. El Govern municipal plantejarà la modificació de dues ordenances fiscals amb l’objectiu d’incrementar la contribució del sector turístic a les finances municipals.
Una de les mesures afecta els creuers de curta estada, és a dir, aquells que romanen menys de 12 hores a la ciutat. El consistori proposarà elevar progressivament el recàrrec turístic que paguen aquests passatgers dels 5 euros actuals fins als 24 euros, el màxim que permet la recent modificació de la legislació catalana. L’increment es faria de manera gradual fins a l’any 2030.
Segons les estimacions del Govern municipal, aquesta modificació permetria incrementar la recaptació en 23,7 milions d’euros anuals l’any 2031. El tinent d’alcaldia d’Economia, Habitatge, Hisenda i Turisme, Jordi Valls, però, ha assegurat que l’objectiu principal de la mesura no és augmentar els ingressos municipals, sinó reduir el volum d’aquest tipus de creuers a Barcelona.
Valls ha recordat que l’alcalde, Jaume Collboni, ja va expressar el passat mes de maig la voluntat de l’Ajuntament que l’activitat dels creuers de curta estada tendeixi a desaparèixer de la ciutat.
La segona modificació plantejada pel Govern afecta l’IBI diferenciat d’Oci i Hostaleria, que s’aplica als establiments amb un valor cadastral més elevat. La proposta és augmentar el tipus impositiu de l’1,17% actual fins a l’1,3%, el màxim previst.
L’Ajuntament calcula que aquesta mesura tindria un impacte de 4,7 milions d’euros en les finances municipals. D’aquesta quantitat, 3,8 milions correspondrien estrictament al canvi normatiu, mentre que els 0,9 milions restants derivarien de la revisió cadastral realitzada l’any 2018.
El Govern municipal defensa que les dues mesures formen part de la seva política de gestió del turisme i de redistribució de la càrrega fiscal. “Aquest Govern ha congelat la fiscalitat que recau sobre les famílies i ha centrat les reformes d’ordenances a fer que el sector turístic contribueixi en major proporció a les finances municipals per compensar les externalitats que genera”, ha afirmat Valls.
Les propostes se sumen a altres actuacions impulsades durant el mandat per gestionar l’impacte de l’activitat turística a Barcelona. Entre aquestes mesures hi ha la creació de la Zona Bus 4.0, destinada a ordenar l’aparcament dels autocars turístics; l’increment fins als 18 euros del preu de l’entrada al Park Güell; l’acord amb el Port de Barcelona per reduir de set a cinc les terminals de creuers, i la decisió d’extingir les llicències dels habitatges d’ús turístic a partir de l’any 2028.
Les dues modificacions de les ordenances fiscals hauran de passar ara per la Comissió d’Economia i Hisenda, en una sessió extraordinària prevista per al 22 de setembre.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat