La ciutat de Barcelona ha donat el vistiplau definitiu als projectes que permetran completar la connexió del tramvia per l’avinguda Diagonal. La decisió s’ha pres a la Comissió d’Urbanisme, on els grups del PSC, BComú i ERC han votat a favor, mentre que Junts, PP i Vox s’hi han oposat.
En aquest context, la tinenta d’alcaldia, Laia Bonet, ha qualificat aquesta aprovació com "un pas important" i ha destacat el "compromís" ferm del govern municipal per tirar endavant el projecte. Segons Bonet, el següent tràmit serà obtenir l’aprovació definitiva de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), prevista pel proper mes. A més, caldrà formalitzar un conveni de finançament entre l’Ajuntament i la Generalitat, tot advertint que és imprescindible comptar amb pressupostos tant al consistori com a l’administració catalana.
Aprovació unànime per al desdoblament del col·lector
A més a més, la mateixa comissió ha validat el projecte executiu per al desdoblament del col·lector situat a l’avinguda Diagonal. Aquest punt ha rebut el suport generalitzat de tots els grups polítics excepte Vox, que s’ha abstingut.
Estructura dels projectes i inversions previstes
Tant el projecte de reurbanització com el corresponent al col·lector es divideixen en tres lots diferenciats, però seran licitats conjuntament. L’Ajuntament destinarà una inversió total de 62 milions d’euros pel col·lector i 53 milions d’euros per a la reurbanització entre el passeig de Sant Joan i l’avinguda de Sarrià. Per part seva, la Generalitat aportarà uns 80 milions d’euros, corresponents a les infraestructures relacionades amb el tramvia. El termini estimat per executar aquestes obres és d’aproximadament 40 mesos.
Dades tècniques sobre la transformació urbanística
L’actuació sobre l’avinguda Diagonal abasta un tram lineal de gairebé 3 quilòmetres (exactament 2,8 km). El projecte preveu ampliar en uns 16.000 metres quadrats els espais destinats als vianants; incrementar en 18.900 metres quadrats les zones verdes; així com ampliar fins a un total de 8.700 metres quadrats les àrees ciclables —una superfície superior en 1.800 metres quadrats respecte a l’estat actual— mitjançant un carril bici bidireccional que tindrà una amplada aproximada de quatre metres.
L'obra hidràulica imprescindible davant canvi climàtic
D’altra banda, el projecte executiu referent al col·lector consisteix en una infraestructura bàsica dins un escenari marcat per l’emergència climàtica. Concretament es tracta dels treballs necessaris per desdoblar el col·lector situat entre el carrer Girona i la plaça Francesc Macià.
Aquests treballs formen part integral de la segona fase prevista per completar la unió definitiva del tramvia per tota l’avinguda Diagonal.