La Comissió d’Economia i Hisenda ha aprovat en sessió extraordinària la reforma del recàrrec municipal de l’Impost sobre les Estades en Establiments Turístics (IEET) que abonen els creueristes de curta estada, és a dir, els que es mantenen a la ciutat menys de 12 hores.
La votació ha comptat amb el suport de Junts, PSC i ERC. En canvi, BComú, PP i Vox han expressat el seu rebuig a la proposta.
El tràmit a la comissió és el pas previ perquè la mesura arribi al Plenari del Consell Municipal, convocat per al pròxim divendres 25 de setembre. Si rep el vistiplau inicial, després haurà de passar pel període d’informació pública. Segons el calendari previst, l’aprovació definitiva podria arribar abans que acabi el 2026.
L’objectiu de l’increment és desincentivar aquest tipus d’activitat turística a la ciutat de Barcelona.
Un increment progressiu fins al 2030
La proposta planteja que l’augment del recàrrec s’apliqui de manera progressiva fins a l’any 2030, amb l’objectiu d’assegurar la seva aplicació amb la seguretat jurídica i la progressivitat que, segons l’Ajuntament, recomana la matèria tributària. Aquesta fórmula figura en un informe del Consell Tributari de l’Ajuntament.
El càlcul municipal indica que, si el nombre de creueristes de curta estada es manté estable, la recaptació associada a aquest concepte arribaria als 23,7 milions d’euros anuals a partir del 2030.
També s’ha debatut l’IBI diferenciat d’oci i hostaleria
En la mateixa sessió, la comissió ha analitzat la modificació de les ordenances fiscals per elevar l’IBI diferenciat d’Oci i Hostaleria de l’1,17% actual fins a l’1,30% màxim permès per la llei.
La mesura afectaria el 10% dels immobles dedicats a aquesta activitat amb un valor cadastral més alt, una xifra que el consistori situa al voltant de 200 hotels de la ciutat.
En aquesta votació, PSC i ERC s’han posicionat a favor, mentre que Junts, PP i Vox hi han votat en contra. BComú s’ha abstingut.
Segons els càlculs municipals, l’impacte econòmic d’aquest canvi seria de 4,7 milions d’euros per a les finances de l’Ajuntament. D’aquesta xifra, 3,8 milions correspondrien estrictament a l’efecte de la reforma normativa, mentre que els 0,9 milions restants s’atribueixen a la revisió cadastral efectuada l’any 2018.
Acords polítics i noves mesures sobre turisme i ciutat
El debat i les votacions arriben després que el govern municipal hagi tancat un acord amb Junts per accelerar el Programa d’Ombres a la ciutat, que inclou la instal·lació de tendals en zones de joc, més arbrat i fonts públiques per fer front a la crisi climàtica. Paral·lelament, també s’ha pactat amb ERC l’impuls d’una nova política de reforç escolar gratuït.
Tant la reforma de les ordenances fiscals com l’increment del recàrrec municipal als creuers de curta estada s’emmarquen en l’estratègia de l’Ajuntament per aprofundir en la gestió del turisme a Barcelona, una línia que s’ha anat desplegant els últims anys.
Entre les actuacions recents destaquen la creació de la Zona Bus 4.0 per ordenar l’estacionament dels autocars turístics, l’augment del preu de l’entrada al Park Güell fins als 18 euros, l’acord amb el Port de Barcelona per reduir les terminals de creuers de 7 a 5 i la decisió d’extingir les llicències dels habitatges d’ús turístic a partir del 2028.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat