Durant l'any 2025, a Mollet del Vallès s'han interposat 385 denúncies a usuaris de VMP i 48 a bicicletes, un 62% més que l'any 2024. Les infraccions més habituals inclouen circular per vorera i zones de vianants, no respectar el semàfor en vermell i conduir sota els efectes d’alcohol o drogues.
Malgrat l'increment de denúncies, els accidents de trànsit al nucli urbà es mantenen en bones xifres i la ciutat continua sense presentar cap punt negre. Durant el 2025 es van registrar 246 accidents, similars a les xifres de l'any anterior, dels quals 91 van causar ferits lleus i un ferit menys greu. La manca d’atenció, infracció o errada dels conductors són les principals causes dels accidents, gairebé la meitat dels quals es produeixen durant maniobres d’estacionament o per encalç en aturades en la circulació.
L’Ajuntament recorda que des de 2020 s’ha implementat Ciutat 30, una mesura pionera que limita la velocitat màxima a 30 km/h a tot el municipi, dins d’un paquet complet de mesures per combatre l’emergència climàtica.
Durant el 2025 s’han realitzat 21 campanyes en col·laboració amb el Servei Català del Trànsit i altres cossos policials, centrades en control de camions i furgonetes, transport escolar i de menors, alcohol i drogues, velocitat, VMP, motocicletes i elements de seguretat passiva com cadiretes infantils.
A més, la Policia Municipal i el seu programa d’Educació per la Mobilitat Segura i Sostenible han estat reconeguts diverses vegades aquest any:
-
Premi Ponle Freno Júnior.
-
Incorporat com a bona pràctica referent al Banc de Bones Pràctiques de la Fundació Pi i Sunyer i a la Comissió Europea a la Carta de Seguretat Viària Europea, pels programes de Mobilitat Segura, Mesures alternatives a la sanció econòmica i el grup de Mediació Policial.
El Grup d’Educació per la Mobilitat Segura arriba anualment a 5.645 alumnes en un total de 480 hores de sessions als centres d’ensenyament, al parc infantil de trànsit de Can Mulà i en visites guiades a la comissaria de la Policia.