A partir del proper 1 d’agost, l’AMBici, el servei de bicicleta pública de l’Àrea Metropolitana de Barcelona, ampliarà l’horari i passarà a funcionar de les 5 del matí a les 2 de la matinada, tots els dies de l’any —incloent-hi dies laborables, dissabtes i festius. Fins ara, l’horari era de 5.00 a 00.00.
Aquesta ampliació respon a la demanda dels usuaris, i és que les dades actuals mostren que la franja de 23.00 a 00.00 hores ja registra una demanda superior a la de primeres hores del matí (5.00-6.00 h), fet que confirma la necessitat de cobrir millor l’ús nocturn del servei. A més, segons una enquesta duta a terme el juliol del 2024, el 50 % dels usuaris assegurava que utilitzaria més l’AMBici si s’ampliés l’horari nocturn en caps de setmana i festius, i un 40 % ho faria si l’ampliació es produís també en dies laborables.
L’horari de 2.00 a 5.00 h continuarà reservat per a tasques tècniques i de reorganització del servei. L’objectiu d’aquesta ampliació és oferir una millora clara i estable per consolidar l’AMBici com a alternativa de mobilitat sostenible i pràctica també en horari nocturn, i afavorir desplaçaments segurs i accessibles.
Reducció del 50 % del preu de l’abonament de l’AMBici i nova tarifa per dies
L’AMB ha activat la reducció del 50 % del preu de venda de l’abonament de l’AMBici del 2025 per fomentar l’entrada de nous abonats al servei de bici pública metropolitana, i els nous usuaris ja poden gaudir-ne en donar-se d’alta. El cost de l’abonament de l’AMBici ha passat de 40 € anuals a 20 € anuals. Concretament, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible assumeix el 30 % de la reducció de l’abonament, i l’administració local, el 20 %.
Justament, la concessió d’aquestes ajudes del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible es va resoldre favorablement el 17 de juliol. De les 11 administracions públiques que consten a la relació provisional de sol·licitants d’ajudes, s’ha resolt favorablement la concessió únicament a tres entitats locals, entre les quals hi ha l’AMB.
Aquesta mesura és retroactiva des de l’1 de gener del 2025: des del 30 de juny, s’estan retornant els 20 € corresponents al descompte a més de 8.000 abonats donats d’alta al servei des de l’1 de gener del 2025. Pel que fa als antics usuaris, quan renovin l’abonament enguany ja se’ls aplicarà la tarifa bonificada.
D’altra banda, l’AMB va activar el passat 1 de juliol el nou abonament del servei AMBici: l’abonament per dies. Concretament, aquesta nova tarifa ofereix tres possibilitats, segons si la vigència és d’1, 2 o 3 dies, amb una tarifa respectiva de 5, 9 i 12 euros, i permet fer viatges il·limitats de fins a 30 minuts. Amb aquest nou abonament, l’AMB ofereix la possibilitat de captar un nou perfil d’usuaris, els esporàdics, als quals l’abonament AMBici no surt a compte econòmicament. Per exemple: visitants o ciutadans que es desplacen alguns caps de setmana i per oci, entre d’altres.
Finalitza l’ampliació de l’AMBici
L’AMB està acabant d’instal·lar 31 noves estacions i 341 bicicletes elèctriques, repartides entre els municipis metropolitans que ja disposen del servei. Per tant, es passa de les 205 estacions i 2.259 bicicletes que hi havia a finals del 2024 a les 236 estacions i 2.600 bicicletes.
L’AMBici, de titularitat de l’AMB i gestionat per TMB, compta amb més de 17.000 usuaris actius des que es va posar en marxa ara fa dos anys. El 2024, el servei va registrar més d’1,6 milions de desplaçaments. Per implantar-lo s’ha disposat de més de 7,7 milions d’euros provinents dels fons del Pla de recuperació, transformació i resiliència, finançat per la Unió Europea a través dels fons Next Generation EU.
L’AMBici està actiu en 15 municipis metropolitans: Badalona, Castelldefels, Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Gavà, l’Hospitalet de Llobregat, Molins de Rei, el Prat de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Sant Boi de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Santa Coloma de Gramenet i Viladecans.
