El Consell d’Administració de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha aprovat inicialment aquest dimecres el projecte d’obra civil per a la connexió del tramvia entre Verdaguer i Francesc Macià, un pas clau en el procés per completar la unió tramviària per l’avinguda Diagonal.
L’expedient aprovat inclou la infraestructura tramviària pròpiament dita, i ara s’obre el període per demanar els informes preceptius als ens afectats abans de l’aprovació definitiva. Les obres es licitaran un cop completats els tràmits administratius per part tant de l’ATM com de l’Ajuntament de Barcelona, que és responsable de la reurbanització de l’entorn i de la construcció d’un nou col·lector de clavegueram sota la futura plataforma del tramvia.
La connexió suposarà la construcció i remodelació de gairebé tres quilòmetres de plataforma tramviària, amb tres noves estacions: Diagonal | Cinc d’Oros, Balmes i Casanova. A més, l’actual estació de Francesc Macià —final de línia del Trambaix— es transformarà en una estació de pas amb andanes laterals i es convertirà en un intercanviador amb autobusos i la futura línia L8 dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC).
Les obres tindran una durada estimada de 40 mesos i una inversió de prop de 80 milions d’euros a càrrec de l’ATM. Encara està pendent la redacció i licitació d’un projecte específic per als sistemes tecnològics de la infraestructura.
D’altra banda, l’Ajuntament de Barcelona votarà inicialment, el 21 d’octubre, els altres dos expedients necessaris per a la unió del tramvia: la reurbanització de la Diagonal (53 M€) i la reforma del col·lector d’aigües (63 M€). El projecte global requerirà consens polític i una inversió municipal de 116 milions d’euros.