Les obres de connexió del tram nord de les línies L9/10 del metro de Barcelona provocaran un tall parcial del servei entre les estacions de La Sagrera i Bon Pastor a partir d’aquest dijous 25 de juny. L’actuació, impulsada pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya, s’allargarà fins al 6 de setembre i es farà en dues fases.
En la primera fase, el servei quedarà interromput entre La Sagrera i Onze de Setembre fins al 30 d’agost. Posteriorment, la segona fase ampliarà l’afectació fins a Bon Pastor, deixant sense servei el tram complet entre La Sagrera i aquesta estació del 31 d’agost al 6 de setembre.
Els treballs formen part de la construcció d’un macropou de connexió dels ramals del tram nord amb el tram central de l’L9/10. Aquesta infraestructura, a cel obert, també connecta amb el futur perllongament de l’L4 entre La Pau i La Sagrera. Actualment, les línies L9 Nord i L10 Nord utilitzen parcialment el túnel de l’L4 en aquest àmbit, ja que el tram central de l’L9/10 encara no està operatiu. El pressupost de l’actuació és de 22,6 milions d’euros.
Per garantir la mobilitat, el metro es manté com la principal alternativa, amb connexions amb les línies L1 (Fondo) i L2 (Gorg). A més, les línies de bus regular H8, 34 i 126 cobriran el tram afectat.
També s’habilitarà un servei especial de bus llançadora gestionat per TMB, amb una freqüència d’entre 6 i 11 minuts en dies feiners durant la primera fase i de 10 minuts els caps de setmana i festius. El dispositiu comptarà amb quatre vehicles en dies laborables i dos en caps de setmana.
Pel que fa als horaris, seran similars als del metro. Els dies feiners, diumenges i festius, la darrera sortida des de La Sagrera serà a les 23:46 en la fase 1 i a les 23:38 en la fase 2. Els divendres i vigílies de festiu, el servei s’allargarà fins a la matinada, i la nit de dissabte funcionarà durant tota la nit.
TMB ha previst també una campanya informativa intensiva, amb informadors a la xarxa, senyalització a les estacions i difusió a través d’apps, pantalles i canals digitals. Es calcula que el tram afectat registra una mitjana de més de 3.000 validacions diàries en dies feiners.