L’Ajuntament de Barcelona ha completat recentment els treballs de renovació urbana al carrer de Balmes, concretament en el tram comprès entre la plaça de Molina i la ronda del General Mitre, dins del districte de Sarrià – Sant Gervasi.
Aquesta intervenció ha incrementat notablement l’espai destinat als vianants, gràcies a voreres més amples i un nombre més elevat d’arbres que faciliten una millor integració dels barris Sant Gervasi – Galvany i el Farró.
En total, s’ha actuat sobre una superfície aproximada de 15.000 metres quadrats amb un pressupost estimat en 7 milions d’euros. Les obres es van iniciar durant la tardor del 2024. Actualment, les voreres disposen d’una amplada mitjana de 4,35 metres per banda, fet que representa gairebé dos metres més respecte a l’estat previ.
Aquesta ampliació ha permès plantar 102 nous arbres, tot i que els exemplars previstos al costat Llobregat s’instal·laran durant la tardor quan les condicions climatològiques siguin més adequades. Per preparar aquesta fase, a mitjan setembre es faran els treballs pertinents als escocells afectats.
Configuració viària i espais destinats als vehicles
Pel que fa a la calçada, des del començament dels treballs s’ha mantingut una distribució composta per dos carrils en direcció pujada —un reservat exclusivament per al transport públic i taxis— i un carril en sentit baixada. A més, es conserva un carril addicional destinat a serveis situat juntament amb la vorera Besòs.
Dins aquest espai s’han habilitat 125 metres lineals per a places destinades a càrrega i descàrrega; també hi ha disponibles 154 places per a motocicletes, 6 llocs reservats per a persones amb mobilitat reduïda, així com 2 places específiques per a centres sanitaris. Complementàriament, el tram incorpora 3 parades d’autobús, 13 aparcaments per bicicletes i un total de 36 contenidors.
Noves mesures per als vianants i millores infraestructurals
S’han instal·lat nous passos elevats destinats als vianants en punts clau com ara la plaça de Molina; Sant Hermenegild – Copèrnic costat mar; Pàdua costat muntanya; i també Sant Elies costat muntanya davant l’escola Poeta Foix. A més, s’han implementat voreres passants en els encreuaments amb diversos carrers: Putxet; Sant Hermenegild – Copèrnic; Francolí; i Santjoanistes.
Tota l’àrea objecte d’actuació ha experimentat una renovació completa del paviment mentre que el sistema encarregat de recollir aigües pluvials també ha estat més ben administrat.
D’altra banda, segons informa la companyia elèctrica responsable, caldrà retirar nou elements urbans (entre armaris elèctrics i fanals) com també dos pals localitzats a la cruïlla del carrer Balmes amb la ronda del General Mitre. Fins que aquests dispositius siguin retirats definitivament quedaran degudament senyalitzats i delimitats per garantir la seguretat viària.
Perspectiva general sobre les grans actuacions urbanístiques previstes fins al 2027
L’Ajuntament afronta l’estiu del 2026 posant especial atenció en concloure les principals actuacions urbanístiques vigents actualment. Després d’aquesta finalització al carrer Balmes està previst que durant els mesos següents acabin altres projectes destacables com ara les obres llargues ubicades a l’avinguda Meridiana entre Felip II i Fabra i Puig o bé el col·lector Vila-Vilà programat per tardor.
A principis del 2027 està prevista també la transformació integral de La Rambla així com la urbanització superior sobre el túnel Glòries situada sobre Gran Via juntament amb diverses millores dins la xarxa tramviària local. Aquests mesos d’estiu es dedicaran principalment a fases finals relacionades directament amb aquestes intervencions.
Afegir La Ciutat com a font preferida de Google de forma gratuïta
Estigues informat amb les últimes notícies d'actualitat